Turbina nuova Volkswagen Golf 2.0 TDI – Rif. 04L253019Q
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Motorizzazione
- 2.0 TDI 150
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 04L253019Q, 030TC11002000, 04L253010B, 04L253010BU, 04L253010BV, 04L253010BX, 04L253010T, 04L253010TU, 04L253010TV, 04L253010TX, 04L253019QV, 04L253019QX, 04L253020M, 04L253020MU, 04L253020MV, 04L253020MX, 04L253020Q, 04L253020QU, 04L253020QV, 04L253020QX, BM-000, F026510033, F026510034
- Garanzia
- 12 mesi
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Una turbina nuova pensata per l'utilizzo della Golf 2.0 TDI
La Volkswagen Golf con motorizzazione 2.0 TDI è spesso scelta per percorsi variegati, tra uso quotidiano in città e lunghi tragitti su strada o autostrada. Questa polivalenza sollecita intensamente il turbocompressore, in particolare durante le ripetute salite di giri, gli arresti del motore dopo un utilizzo sotto carico elevato o la guida con rimorchio o carico pesante. Con il tempo, queste sollecitazioni termiche e meccaniche possono indebolire i cuscinetti, la tenuta o la geometria variabile del turbo, soprattutto se la manutenzione del circuito dell'olio non è stata eseguita con rigore.
Compatibilità della turbina nuova con la Golf 2.0 TDI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento principale 04L253019Q, utilizzato sulla Volkswagen Golf equipaggiata con il motore 2.0 TDI, codici motore CRBC e CRLB. Prima di qualsiasi ordine, raccomandiamo di verificare sistematicamente il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la propria motorizzazione.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova
Questa turbina nuova per Golf 2.0 TDI viene venduta in modo semplice: si tratta di una vendita diretta, senza restituzione del pezzo usato — il cliente non deve restituire nulla. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. La turbina beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Su un motore 2.0 TDI, le cause più frequenti di rottura di una turbina sono legate a una lubrificazione insufficiente, olio di scarsa qualità o cambi olio non rispettati, filtro dell'aria intasato o intercooler danneggiato. Prima del montaggio, è consigliabile controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione della turbina nuova. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dai primi giri motore.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Compatibilità della turbina nuova con la Golf 2.0 TDI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento principale 04L253019Q, utilizzato sulla Volkswagen Golf equipaggiata con il motore 2.0 TDI, codici motore CRBC e CRLB. Prima di qualsiasi ordine, raccomandiamo di verificare sistematicamente il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione del veicolo, per confermare la corrispondenza esatta con la propria motorizzazione.
Garanzia e consegna di questa turbina nuova
Questa turbina nuova per Golf 2.0 TDI viene venduta in modo semplice: si tratta di una vendita diretta, senza restituzione del pezzo usato — il cliente non deve restituire nulla. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. La turbina beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Su un motore 2.0 TDI, le cause più frequenti di rottura di una turbina sono legate a una lubrificazione insufficiente, olio di scarsa qualità o cambi olio non rispettati, filtro dell'aria intasato o intercooler danneggiato. Prima del montaggio, è consigliabile controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione della turbina nuova. All'avviamento, si raccomanda di effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dai primi giri motore.
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Domande frequenti
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