Turbo Volkswagen Polo 1.4 TDI nuovo – Rif. 733783-5008S
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Polo
- Motorizzazione
- 1.4 TDI 70 CV, 1.4 TDI 75 CV, 1.4 TDI 80 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 733783-5008S, 0425253019G, 045253019D, 045253019DV, 045253019DV405, 045253019DV500, 045253019DX, 045253019G, 045253019GV, 045253019GV405, 045253019GV500, 045253019GX, 045253019L, 045253019LU, 045253019LV, 045253019LX
- Garanzia
- 12 mesi
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Ritrovate tutta la reattività della vostra Polo 1.4 TDI
Su una Volkswagen Polo IV equipaggiata con il 1.4 TDI, un turbo in buone condizioni si traduce immediatamente in riprese decise già ai bassi regimi, assenza di buchi in accelerazione e un minimo stabile, senza fumo né fischi anomali. È questa sensazione di guida fluida, tipica del piccolo diesel della Polo utilizzato ogni giorno in città come su strada, che questa turbina nuova compatibile con il riferimento 733783-5008S permette di ritrovare in modo duraturo.
Compatibilità con la Volkswagen Polo IV 1.4 TDI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 733783-5008S, montato sulle Volkswagen Polo IV motorizzate con il 1.4 TDI 70 CV, 75 CV e 80 CV, per una cilindrata di 1400 o 1422 cm3. I codici motore interessati sono AMF, BAY, BHC, BMS, BNM, BNV e BWB. Prima di effettuare qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targa del veicolo, poiché alcune varianti di potenza condividono riferimenti molto simili.
Garanzia e consegna per la vostra Polo
Questa turbina nuova per Polo IV 1.4 TDI è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo e la consegna della turbina nuova al vostro indirizzo è unica. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima del montaggio sul 1.4 TDI
Su questo motore 1.4 TDI, la rottura prematura della turbina è spesso legata a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o a cambi olio non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato che lascia passare impurità. Prima di installare la turbina nuova, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi nuova anomalia. Al primo avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti e preservare la longevità del pezzo.
Questo stesso turbo equipaggia anche
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- Turbo SEAT Cordoba nuovo – Rif. 733783-5008S
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- Turbo Skoda Fabia nuovo – Rif. 733783-5008S
- Turbo Skoda Roomster nuovo – Rif. 733783-5008S
- Turbo Volkswagen Fox nuovo – Rif. 733783-5008S
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
