Boîte de vitesses Audi A3 2.0 TDI reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. LPR
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Audi
- Modèle
- A3
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- LPR
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Audi A3 2.0 TDI – référence LPR
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Audi A3 2.0 TDI, motorisation diesel de 1968 cm³, référence LPR, est une boîte manuelle à 6 rapports chargée de transmettre la puissance du moteur aux roues avec précision. Sur ce modèle, une boîte fatiguée se traduit rapidement par un inconfort de conduite et des risques de blocage sur la route. Chaque boîte réf. LPR proposée ici est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant d'être remontée et validée sur banc.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une Audi A3 2.0 TDI équipée de cette boîte manuelle à 6 rapports, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète :
- Passages de vitesses de plus en plus durs, en particulier sur les rapports courts ;
- Craquements ou grincements perceptibles à chaque changement de rapport ;
- Vibrations inhabituelles au point mort ou pendant la conduite ;
- Difficulté ou blocage pour enclencher la marche arrière ;
- Traces d'huile sous le carter de la boîte de vitesses ;
- À-coups, sauts de vitesse ou point mort intempestif en pleine charge.
Ces symptômes, s'ils sont ignorés, finissent par immobiliser le véhicule et compliquent d'autant le diagnostic.
Reconditionnement de la boîte de vitesses
Le reconditionnement de cette boîte de vitesses suit un processus précis : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque organe interne, remplacement des pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Cette méthode garantit une boîte réf. LPR fiable, proche du fonctionnement d'une boîte neuve.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. Elle est expédiée et livrée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce, afin que votre atelier puisse procéder au montage sans délai d'attente. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, pour que le pont ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire. Le retour de cette ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses réf. LPR est compatible avec les véhicules équipés des moteurs suivants : BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC, CRFC, CLHA. Vérifiez toujours la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Audi A3 2.0 TDI – référence LPR
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Audi A3 2.0 TDI, motorisation diesel de 1968 cm³, référence LPR, est une boîte manuelle à 6 rapports chargée de transmettre la puissance du moteur aux roues avec précision. Sur ce modèle, une boîte fatiguée se traduit rapidement par un inconfort de conduite et des risques de blocage sur la route. Chaque boîte réf. LPR proposée ici est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant d'être remontée et validée sur banc.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une Audi A3 2.0 TDI équipée de cette boîte manuelle à 6 rapports, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète :
- Passages de vitesses de plus en plus durs, en particulier sur les rapports courts ;
- Craquements ou grincements perceptibles à chaque changement de rapport ;
- Vibrations inhabituelles au point mort ou pendant la conduite ;
- Difficulté ou blocage pour enclencher la marche arrière ;
- Traces d'huile sous le carter de la boîte de vitesses ;
- À-coups, sauts de vitesse ou point mort intempestif en pleine charge.
Ces symptômes, s'ils sont ignorés, finissent par immobiliser le véhicule et compliquent d'autant le diagnostic.
Reconditionnement de la boîte de vitesses
Le reconditionnement de cette boîte de vitesses suit un processus précis : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque organe interne, remplacement des pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Cette méthode garantit une boîte réf. LPR fiable, proche du fonctionnement d'une boîte neuve.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. Elle est expédiée et livrée en premier, avant toute reprise de l'ancienne pièce, afin que votre atelier puisse procéder au montage sans délai d'attente. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, pour que le pont ne reste jamais immobilisé plus que nécessaire. Le retour de cette ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses réf. LPR est compatible avec les véhicules équipés des moteurs suivants : BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC, CRFC, CLHA. Vérifiez toujours la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Testée & certifiée
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final