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Boîte de vitesses Audi A3 2.0 TDI reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. NFV

€1.660,00 TTC
soit €1.383,33 HT
Boîte de vitessesAudi · A3Réf. NFV
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Audi
Modèle
A3
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
NFV
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LA BOÎTE DE TRANSFERT

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Audi A3 2.0 TDI – référence NFV

Cette boîte de vitesses reconditionnée destinée à l'Audi A3 2.0 TDI, référence NFV, est une boîte manuelle à 6 rapports d'une cylindrée de 1968 cm³. Elle convient aux véhicules équipés des moteurs BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC, CRFC, CLHA. Elle est destinée aux véhicules utilisant une transmission manuelle à 6 rapports, adaptée à un usage routier comme à une utilisation intensive. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : la boîte est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée et contrôlée, les pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Cette boîte est vendue sans la boîte de transfert : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur une Audi A3 2.0 TDI, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur : passages de vitesses difficiles ou saccadés, grincements ou craquements au changement de rapport, point mort qui se dérobe, vibrations ressenties au levier de vitesses, ou encore fuite d'huile visible sous le véhicule. Un jeu excessif dans le levier ou des à-coups répétés en conduite signalent également une usure interne avancée nécessitant une intervention rapide. Ces signes traduisent généralement une usure des synchronisateurs ou des roulements internes, invisible de l'extérieur mais qui s'aggrave rapidement si la boîte continue d'être utilisée.

Échange standard : la livraison avant la reprise

Cette boîte de vitesses NFV est proposée en échange standard : elle est reconstruite puis livrée immédiatement, sans attendre la reprise de l'ancienne pièce. La boîte reconditionnée part donc en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont du garage. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette référence NFV est compatible avec les motorisations identifiées par les codes moteur BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC, CRFC et CLHA, montées sur Audi A3 2.0 TDI.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Audi A3 2.0 TDI – référence NFV

Cette boîte de vitesses reconditionnée destinée à l'Audi A3 2.0 TDI, référence NFV, est une boîte manuelle à 6 rapports d'une cylindrée de 1968 cm³. Elle convient aux véhicules équipés des moteurs BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC, CRFC, CLHA. Elle est destinée aux véhicules utilisant une transmission manuelle à 6 rapports, adaptée à un usage routier comme à une utilisation intensive. Le reconditionnement suit un processus rigoureux : la boîte est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée et contrôlée, les pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Cette boîte est vendue sans la boîte de transfert : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client lors du montage.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur une Audi A3 2.0 TDI, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur : passages de vitesses difficiles ou saccadés, grincements ou craquements au changement de rapport, point mort qui se dérobe, vibrations ressenties au levier de vitesses, ou encore fuite d'huile visible sous le véhicule. Un jeu excessif dans le levier ou des à-coups répétés en conduite signalent également une usure interne avancée nécessitant une intervention rapide. Ces signes traduisent généralement une usure des synchronisateurs ou des roulements internes, invisible de l'extérieur mais qui s'aggrave rapidement si la boîte continue d'être utilisée.

Échange standard : la livraison avant la reprise

Cette boîte de vitesses NFV est proposée en échange standard : elle est reconstruite puis livrée immédiatement, sans attendre la reprise de l'ancienne pièce. La boîte reconditionnée part donc en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont du garage. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette référence NFV est compatible avec les motorisations identifiées par les codes moteur BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC, CRFC et CLHA, montées sur Audi A3 2.0 TDI.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle est compatible avec les véhicules équipés des codes moteur BKD, AZV, BMM, BMN, CBAB, CFFB, CFGB, CBBB, CRBC, CRFC et CLHA ; il est recommandé de vérifier le code moteur exact avant commande.
Non, la boîte de transfert n'est pas fournie ni incluse dans la vente ; elle reste celle d'origine du véhicule et doit être réutilisée par le client lors du montage.
Non, la boîte reconditionnée est livrée en premier ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, son retour restant obligatoire conformément aux CGV.
Cette boîte bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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