Boîte de vitesses Audi A4 1.8 TFSI reconditionnée – Automatique – Réf. KSR
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Automatique
- Marque
- Audi
- Modèle
- A4
- Motorisation
- 1.8 TFSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- KSR
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- BOÎTE AUTO VENDUE SANS MÉCATRONIQUE / BLOC HYDRAULIQUE ET AVEC CONVERTISSEUR OU DOUBLE EMBRAYAGE (SELON MODÈLE)
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Boîte de vitesses Audi A4 1.8 TFSI reconditionnée – référence KSR
Cette boîte de vitesses automatique référence KSR, destinée à l'Audi A4 équipée du moteur 1.8 TFSI de 1 798 cm³, est entièrement reconditionnée avant d'être réexpédiée. La référence KSR correspond à la transmission à variation continue Multitronic montée en sortie d'usine sur ce véhicule ; chaque boîte portant ce code est démontée, nettoyée et contrôlée dans ses moindres détails avant d'être remise en service.
Le reconditionnement suit un processus rigoureux : démontage complet de la boîte KSR, nettoyage et contrôle de chaque organe interne, remplacement des pièces d'usure identifiées lors du diagnostic, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle final sur banc d'essai, dans les mêmes conditions que celles d'une boîte neuve.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte automatique Audi A4
- à-coups ou patinage ressentis lors des changements de rapport en conduite automatique
- voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- passage en mode dégradé, pédale d'accélérateur sans réponse normale
- bruits inhabituels ou vibrations à l'accélération
- surchauffe de la boîte signalée par le calculateur
Cette boîte automatique est vendue sans le bloc hydraulique : le client conserve le sien, à transférer sur la boîte reconditionnée. L'embrayage multidisque assurant la liaison moteur-boîte, qui remplace ici le convertisseur de couple des boîtes classiques, reste quant à lui une pièce intégrée à la transmission reconditionnée. Le bloc hydraulique d'origine n'est ni reconditionné ni testé par nos soins : il reste celui de votre véhicule.
Échange standard : votre boîte Audi reconditionnée à 0 km
En gamme échange standard, la boîte KSR reconditionnée est livrée en premier, sans attendre le retour de l'ancienne pièce. Votre garage n'est donc jamais immobilisé : la nouvelle boîte est montée, puis l'ancienne boîte, carter intact, est récupérée après la livraison et l'installation. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Boîte de vitesses Audi A4 1.8 TFSI reconditionnée – référence KSR
Cette boîte de vitesses automatique référence KSR, destinée à l'Audi A4 équipée du moteur 1.8 TFSI de 1 798 cm³, est entièrement reconditionnée avant d'être réexpédiée. La référence KSR correspond à la transmission à variation continue Multitronic montée en sortie d'usine sur ce véhicule ; chaque boîte portant ce code est démontée, nettoyée et contrôlée dans ses moindres détails avant d'être remise en service.
Le reconditionnement suit un processus rigoureux : démontage complet de la boîte KSR, nettoyage et contrôle de chaque organe interne, remplacement des pièces d'usure identifiées lors du diagnostic, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle final sur banc d'essai, dans les mêmes conditions que celles d'une boîte neuve.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte automatique Audi A4
- à-coups ou patinage ressentis lors des changements de rapport en conduite automatique
- voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- passage en mode dégradé, pédale d'accélérateur sans réponse normale
- bruits inhabituels ou vibrations à l'accélération
- surchauffe de la boîte signalée par le calculateur
Cette boîte automatique est vendue sans le bloc hydraulique : le client conserve le sien, à transférer sur la boîte reconditionnée. L'embrayage multidisque assurant la liaison moteur-boîte, qui remplace ici le convertisseur de couple des boîtes classiques, reste quant à lui une pièce intégrée à la transmission reconditionnée. Le bloc hydraulique d'origine n'est ni reconditionné ni testé par nos soins : il reste celui de votre véhicule.
Échange standard : votre boîte Audi reconditionnée à 0 km
En gamme échange standard, la boîte KSR reconditionnée est livrée en premier, sans attendre le retour de l'ancienne pièce. Votre garage n'est donc jamais immobilisé : la nouvelle boîte est montée, puis l'ancienne boîte, carter intact, est récupérée après la livraison et l'installation. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final