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Boîte de vitesses Citroën C3 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20ET46

€980,00 TTC
soit €816,66 HT
Boîte de vitessesCitroën · C3Réf. 20ET46
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Citroën
Modèle
C3
Motorisation
1.6 HDi
Énergie
Diesel
Référence
20ET46
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Citroën C3 1.6 HDi - référence 20ET46

La boîte de vitesses reconditionnée pour Citroën C3 1.6 HDi est proposée sous la référence 20ET46, en remplacement de la boîte manuelle 5 vitesses d'origine montée sur les motorisations diesel de 1560 cm³ associées aux codes moteur 9HX, 9HZ et 9HP. Elle s'adresse aux ateliers et particuliers qui cherchent une solution fiable pour remplacer une boîte manuelle défaillante sans se tourner vers une pièce d'occasion incertaine. Cette boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant intervention : les pignons, les synchros, les roulements et les joints d'usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur une Citroën C3 1.6 HDi, plusieurs signes annoncent une boîte manuelle fatiguée :

  • Passages de vitesses de plus en plus durs, notamment sur les rapports 2 et 3
  • Craquements ou grincements au moment d'engager une vitesse
  • Vitesse qui saute ou qui refuse de rester engagée en roulant
  • Bruit sourd ou sifflement au point mort, moteur tournant
  • Difficulté à passer la marche arrière
  • Vibrations inhabituelles ressenties au levier de vitesses
  • Fuite d'huile visible au niveau du carter de boîte

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne boîte

Cette boîte de vitesses reconditionnée est expédiée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le garage reçoit d'abord la boîte 20ET46 et peut l'installer sans attendre ; l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Ce fonctionnement évite toute immobilisation prolongée du véhicule pendant l'attente d'un retour de pièce : l'atelier reste opérationnel dès la réception de la boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence 20ET46, est compatible avec les Citroën C3 équipées du moteur diesel 1.6 HDi de 1560 cm³, correspondant aux codes moteur 9HX, 9HZ et 9HP. La référence 20ET46 correspond spécifiquement à la boîte manuelle 5 vitesses montée sur ces motorisations.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Citroën C3 1.6 HDi - référence 20ET46

La boîte de vitesses reconditionnée pour Citroën C3 1.6 HDi est proposée sous la référence 20ET46, en remplacement de la boîte manuelle 5 vitesses d'origine montée sur les motorisations diesel de 1560 cm³ associées aux codes moteur 9HX, 9HZ et 9HP. Elle s'adresse aux ateliers et particuliers qui cherchent une solution fiable pour remplacer une boîte manuelle défaillante sans se tourner vers une pièce d'occasion incertaine. Cette boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant intervention : les pignons, les synchros, les roulements et les joints d'usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur une Citroën C3 1.6 HDi, plusieurs signes annoncent une boîte manuelle fatiguée :

  • Passages de vitesses de plus en plus durs, notamment sur les rapports 2 et 3
  • Craquements ou grincements au moment d'engager une vitesse
  • Vitesse qui saute ou qui refuse de rester engagée en roulant
  • Bruit sourd ou sifflement au point mort, moteur tournant
  • Difficulté à passer la marche arrière
  • Vibrations inhabituelles ressenties au levier de vitesses
  • Fuite d'huile visible au niveau du carter de boîte

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne boîte

Cette boîte de vitesses reconditionnée est expédiée avant toute reprise de l'ancienne pièce. Le garage reçoit d'abord la boîte 20ET46 et peut l'installer sans attendre ; l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Ce fonctionnement évite toute immobilisation prolongée du véhicule pendant l'attente d'un retour de pièce : l'atelier reste opérationnel dès la réception de la boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence 20ET46, est compatible avec les Citroën C3 équipées du moteur diesel 1.6 HDi de 1560 cm³, correspondant aux codes moteur 9HX, 9HZ et 9HP. La référence 20ET46 correspond spécifiquement à la boîte manuelle 5 vitesses montée sur ces motorisations.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les Citroën C3 équipées du moteur 1.6 HDi de 1560 cm³, correspondant aux codes moteur 9HX, 9HZ et 9HP.
Non, la boîte reconditionnée est livrée et installée en premier ; l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Elle bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des passages de vitesses durs, des craquements, une vitesse qui saute, des vibrations au levier ou une fuite d'huile au carter sont des signes typiques d'une boîte manuelle fatiguée sur ce modèle.
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