Boîte de vitesses Ford C-Max 1.6 TDCi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 6M5R-7002-YC
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Ford
- Modèle
- C-Max
- Motorisation
- 1.6 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 6M5R-7002-YC
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses 6M5R-7002-YC reconditionnée – Ford C-Max 1.6 TDCi
La référence 6M5R-7002-YC reconditionnée est une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses conçue pour le Ford C-Max 1.6 TDCi, d'une cylindrée de 1560 cm³, compatible avec les moteurs G8DA, HHDA, T1DA et T3DA. Cette boîte reconditionnée permet de retrouver un fonctionnement fiable sans repartir sur une pièce neuve au tarif constructeur.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses
- Passage de vitesses dur ou qui résiste, en particulier sur le premier et le second rapport
- Craquements ou grincements lors des changements de rapport
- Point mort difficile à trouver ou levier qui vibre anormalement
- Vitesse qui saute ou refuse de rester engagée
- Bruit de roulement inhabituel, même boîte au point mort
Sur cette référence 6M5R-7002-YC, ces symptômes apparaissent souvent après un effort prolongé en charge ou en usage utilitaire, lorsque les synchros et les roulements internes commencent à s'user.
Une boîte reconditionnée, pas seulement réparée
Chaque boîte de vitesses reconditionnée est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, avant un remontage complet aux cotes constructeur. La boîte est ensuite contrôlée sur banc pour valider son bon fonctionnement avant expédition.
Échange standard : votre garage n'est jamais à l'arrêt
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée en premier, sans attendre la reprise de votre ancienne pièce. Votre ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne boîte reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses 6M5R-7002-YC reconditionnée – Ford C-Max 1.6 TDCi
La référence 6M5R-7002-YC reconditionnée est une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses conçue pour le Ford C-Max 1.6 TDCi, d'une cylindrée de 1560 cm³, compatible avec les moteurs G8DA, HHDA, T1DA et T3DA. Cette boîte reconditionnée permet de retrouver un fonctionnement fiable sans repartir sur une pièce neuve au tarif constructeur.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses
- Passage de vitesses dur ou qui résiste, en particulier sur le premier et le second rapport
- Craquements ou grincements lors des changements de rapport
- Point mort difficile à trouver ou levier qui vibre anormalement
- Vitesse qui saute ou refuse de rester engagée
- Bruit de roulement inhabituel, même boîte au point mort
Sur cette référence 6M5R-7002-YC, ces symptômes apparaissent souvent après un effort prolongé en charge ou en usage utilitaire, lorsque les synchros et les roulements internes commencent à s'user.
Une boîte reconditionnée, pas seulement réparée
Chaque boîte de vitesses reconditionnée est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés, avant un remontage complet aux cotes constructeur. La boîte est ensuite contrôlée sur banc pour valider son bon fonctionnement avant expédition.
Échange standard : votre garage n'est jamais à l'arrêt
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée en premier, sans attendre la reprise de votre ancienne pièce. Votre ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne boîte reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final