Boîte de vitesses Nissan X-Trail 2.0 dCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 32010JG76E
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Nissan
- Modèle
- X-Trail
- Motorisation
- 2.0 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 32010JG76E
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LA BOÎTE DE TRANSFERT
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Boîte de vitesses reconditionnée Nissan X-Trail 2.0 dCi
Cette boîte de vitesses reconditionnée est destinée au Nissan X-Trail équipé du moteur 2.0 dCi de 1 995 cm³, sous la référence 32010JG76E. Elle correspond à la boîte manuelle 6 vitesses montée sur ce véhicule et remplace une pièce d'origine fatiguée par les kilomètres. Elle s'adresse aux ateliers et aux particuliers qui souhaitent remettre rapidement le X-Trail en circulation sans attendre une réparation incertaine.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Plusieurs signaux annoncent l'usure de cette boîte manuelle 6 vitesses sur un X-Trail diesel : passages de vitesses durs ou incertains, craquement au rétrogradage, vitesse qui saute en roulant, vibrations au point mort, difficulté à enclencher la marche arrière ou grincement métallique lors des changements de rapport. Ces symptômes traduisent une usure interne des pignons ou des synchros et justifient un remplacement complet plutôt qu'une simple vidange d'huile.
Une boîte de vitesses reconditionnée, remise aux cotes constructeur
La boîte référencée 32010JG76E est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont remplacés. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur puis contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à l'origine.
Cette boîte est vendue sans la boîte de transfert : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Échange standard : votre garage ne s'arrête pas
Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard. La pièce reconditionnée part en premier vers le garage afin que le pont ne soit jamais immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les véhicules équipés du moteur portant le code M9R.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Nissan X-Trail 2.0 dCi
Cette boîte de vitesses reconditionnée est destinée au Nissan X-Trail équipé du moteur 2.0 dCi de 1 995 cm³, sous la référence 32010JG76E. Elle correspond à la boîte manuelle 6 vitesses montée sur ce véhicule et remplace une pièce d'origine fatiguée par les kilomètres. Elle s'adresse aux ateliers et aux particuliers qui souhaitent remettre rapidement le X-Trail en circulation sans attendre une réparation incertaine.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Plusieurs signaux annoncent l'usure de cette boîte manuelle 6 vitesses sur un X-Trail diesel : passages de vitesses durs ou incertains, craquement au rétrogradage, vitesse qui saute en roulant, vibrations au point mort, difficulté à enclencher la marche arrière ou grincement métallique lors des changements de rapport. Ces symptômes traduisent une usure interne des pignons ou des synchros et justifient un remplacement complet plutôt qu'une simple vidange d'huile.
Une boîte de vitesses reconditionnée, remise aux cotes constructeur
La boîte référencée 32010JG76E est entièrement démontée, chaque pièce est nettoyée puis contrôlée. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont remplacés. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur puis contrôlée sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à l'origine.
Cette boîte est vendue sans la boîte de transfert : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Échange standard : votre garage ne s'arrête pas
Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard. La pièce reconditionnée part en premier vers le garage afin que le pont ne soit jamais immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les véhicules équipés du moteur portant le code M9R.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final