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Boîte de vitesses Opel Astra 2.0 Turbo reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. GETRAG-AU6

€1.995,00 TTC
soit €1.662,50 HT
Boîte de vitessesOpel · AstraRéf. GETRAG-AU6
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 6 vitesses
Marque
Opel
Modèle
Astra
Motorisation
2.0 Turbo
Énergie
Essence
Référence
GETRAG-AU6
Garantie
24 mois
Particularité
RECONSTRUCTION DE VOTRE PROPRE PIÈCE

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Boîte de vitesses reconditionnée Opel Astra 2.0 Turbo - référence GETRAG-AU6

Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, reconditionnée pour l'Opel Astra 2.0 Turbo essence (moteurs Z20LET, Z20LEH, Z20LER, A20NFT, B20NFT, cylindrée de 1998 cm³), correspond à la référence GETRAG-AU6. Le couple élevé délivré par ce bloc turbocompressé sollicite fortement les organes internes de la boîte, ce qui explique une usure plus rapide de certains composants. Le reconditionnement comprend un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle rigoureux de chaque pièce, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

  • Passages de rapports difficiles ou qui grippent, en particulier sur la 2e et la 3e
  • Craquements ou grincements lors du changement de vitesse
  • Sauts de rapport en accélération, notamment sous le couple élevé du 2.0 Turbo
  • Vibrations ou bruit de roulement perceptible au point mort
  • Difficulté à passer la marche arrière
  • Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule

Reconstruction de votre pièce, prête à poser

Dans cette prestation, vous confiez votre propre boîte de vitesses GETRAG-AU6, celle qui équipe déjà votre Opel Astra 2.0 Turbo. Elle est entièrement reconditionnée selon le processus décrit ci-dessus, puis elle vous est restituée prête à être posée sur votre véhicule. La boîte d'origine reste la même pièce tout au long de l'intervention : elle n'est ni échangée ni remplacée par une autre unité. Cette solution permet de conserver votre boîte, avec son historique propre, tout en profitant d'un reconditionnement complet de ses composants internes.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses GETRAG-AU6 concerne l'Opel Astra équipée d'un moteur 2.0 Turbo essence, correspondant aux codes moteur Z20LET, Z20LEH, Z20LER, A20NFT et B20NFT.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la restitution de votre pièce reconstruite.

Boîte de vitesses reconditionnée Opel Astra 2.0 Turbo - référence GETRAG-AU6

Cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, reconditionnée pour l'Opel Astra 2.0 Turbo essence (moteurs Z20LET, Z20LEH, Z20LER, A20NFT, B20NFT, cylindrée de 1998 cm³), correspond à la référence GETRAG-AU6. Le couple élevé délivré par ce bloc turbocompressé sollicite fortement les organes internes de la boîte, ce qui explique une usure plus rapide de certains composants. Le reconditionnement comprend un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle rigoureux de chaque pièce, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

  • Passages de rapports difficiles ou qui grippent, en particulier sur la 2e et la 3e
  • Craquements ou grincements lors du changement de vitesse
  • Sauts de rapport en accélération, notamment sous le couple élevé du 2.0 Turbo
  • Vibrations ou bruit de roulement perceptible au point mort
  • Difficulté à passer la marche arrière
  • Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule

Reconstruction de votre pièce, prête à poser

Dans cette prestation, vous confiez votre propre boîte de vitesses GETRAG-AU6, celle qui équipe déjà votre Opel Astra 2.0 Turbo. Elle est entièrement reconditionnée selon le processus décrit ci-dessus, puis elle vous est restituée prête à être posée sur votre véhicule. La boîte d'origine reste la même pièce tout au long de l'intervention : elle n'est ni échangée ni remplacée par une autre unité. Cette solution permet de conserver votre boîte, avec son historique propre, tout en profitant d'un reconditionnement complet de ses composants internes.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses GETRAG-AU6 concerne l'Opel Astra équipée d'un moteur 2.0 Turbo essence, correspondant aux codes moteur Z20LET, Z20LEH, Z20LER, A20NFT et B20NFT.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconstruite est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la restitution de votre pièce reconstruite.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses manuelle à 6 rapports est compatible avec les Opel Astra équipées des moteurs Z20LET, Z20LEH, Z20LER, A20NFT et B20NFT, tous en 2.0 Turbo essence.
Non, il s'agit d'une reconstruction de votre propre boîte de vitesses : vous nous confiez votre pièce GETRAG-AU6, elle est reconditionnée, puis elle vous est restituée, sans échange avec une autre unité.
La boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Les signes les plus fréquents sont des passages de rapports difficiles, des craquements au changement de vitesse, des sauts de rapport en accélération et une fuite d'huile de boîte.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final