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Boîte de vitesses Peugeot 306 2.0 HDI 90 reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20TB51

€941,00 TTC
soit €784,16 HT
Boîte de vitessesPeugeot · 306Réf. 20TB51
24 mois Garantie pièce
4,8 803 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Peugeot
Modèle
306
Motorisation
2.0 HDI 90
Énergie
Diesel
Référence
20TB51
Garantie
24 mois

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Boîte de vitesses Peugeot 306 2.0 HDI 90 reconditionnée – Réf. 20TB51

La boîte de vitesses Peugeot 306 2.0 HDI 90, référence 20TB51, est reconditionnée selon un processus rigoureux avant d'être remise en circulation. Cette boîte manuelle à 5 vitesses équipe le moteur diesel de 1997 cm³ de la 306 phase 2, une motorisation reconnue pour sa robustesse mais dont la transmission finit par montrer des signes de fatigue avec l'usage. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque pièce interne. Les éléments d'usure tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et vérifié sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une 306 2.0 HDI : des passages de vitesses de plus en plus durs ou grinçants, un craquement au passage d'un rapport, des vibrations inhabituelles au point mort, ou encore une vitesse qui saute toute seule pendant la conduite. Un bruit métallique persistant en roulant, associé à une difficulté à passer la première ou la marche arrière, indique généralement une usure avancée des synchros ou des roulements internes de la boîte 20TB51.

Échange standard : la continuité de service avant tout

Avec la gamme échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée et installée en premier, sans attendre la récupération de l'ancienne pièce. Le carter usagé n'est repris qu'après la livraison et le montage de la boîte 20TB51, ce qui évite au garage de rester à l'arrêt et au véhicule d'être immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne boîte demeure néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette boîte 20TB51.

Boîte de vitesses Peugeot 306 2.0 HDI 90 reconditionnée – Réf. 20TB51

La boîte de vitesses Peugeot 306 2.0 HDI 90, référence 20TB51, est reconditionnée selon un processus rigoureux avant d'être remise en circulation. Cette boîte manuelle à 5 vitesses équipe le moteur diesel de 1997 cm³ de la 306 phase 2, une motorisation reconnue pour sa robustesse mais dont la transmission finit par montrer des signes de fatigue avec l'usage. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque pièce interne. Les éléments d'usure tels que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont systématiquement remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et vérifié sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une 306 2.0 HDI : des passages de vitesses de plus en plus durs ou grinçants, un craquement au passage d'un rapport, des vibrations inhabituelles au point mort, ou encore une vitesse qui saute toute seule pendant la conduite. Un bruit métallique persistant en roulant, associé à une difficulté à passer la première ou la marche arrière, indique généralement une usure avancée des synchros ou des roulements internes de la boîte 20TB51.

Échange standard : la continuité de service avant tout

Avec la gamme échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée est expédiée et installée en premier, sans attendre la récupération de l'ancienne pièce. Le carter usagé n'est repris qu'après la livraison et le montage de la boîte 20TB51, ce qui évite au garage de rester à l'arrêt et au véhicule d'être immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne boîte demeure néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette boîte 20TB51.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

La référence 20TB51 désigne une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, montée sur les Peugeot 306 2.0 HDI 90 et certains modèles Citroën Xsara équipés de la même motorisation.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, l'ancienne boîte doit être retournée après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée, conformément aux conditions générales de vente.
Cette référence concerne spécifiquement la motorisation 2.0 HDI 90 ; il est recommandé de vérifier la correspondance exacte avant commande.
Des passages de rapports difficiles, des craquements, des vibrations au point mort ou une vitesse qui saute sont des signes caractéristiques d'usure de la boîte 20TB51.
Une garantie pièce de 24 mois s'applique, sous réserve d'un montage effectué par un professionnel.
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