Boîte de vitesses Peugeot 308 1.6 HDi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. 20EA34
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 1.6 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20EA34
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 308 1.6 HDi – référence 20EA34
Cette boîte de vitesses reconditionnée est destinée à la Peugeot 308 1.6 HDi, motorisation de 1560 cm³ compatible avec les codes moteur 9HZ, 9HR, 9HP et 9HD, et correspond à la référence 20EA34. Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet de la boîte, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Elle constitue une alternative fiable à l'achat d'une boîte neuve, à un coût maîtrisé, pour retrouver des passages de vitesses fluides sans compromis sur la qualité.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une 308 équipée du 1.6 HDi, plusieurs signaux indiquent une usure avancée de la boîte manuelle 6 vitesses :
- Passages de vitesses durs ou imprécis, notamment à froid
- Craquements ou grincements lors du passage des rapports
- Vitesse qui saute ou refuse de rester engagée
- Bruit inhabituel au point mort ou à l'embrayage débrayé
- Difficulté à engager la marche arrière
- À-coups ou vibrations liés au fort couple du diesel
Ces signes traduisent une usure interne des pignons ou des synchros et justifient un remplacement complet de la boîte de vitesses.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. Elle est expédiée avant que l'ancienne boîte de vitesses ne soit récupérée : le garage reçoit d'abord la pièce reconditionnée, ce qui évite toute immobilisation du véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation de la boîte de vitesses reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement en échange différé permet au professionnel de programmer l'intervention sans attendre la dépose préalable de l'ancienne pièce.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence 20EA34, est compatible avec les moteurs 9HZ, 9HR, 9HP et 9HD équipant la Peugeot 308 1.6 HDi. Vérifiez le code moteur inscrit sur la plaque signalétique de votre véhicule avant toute commande afin de confirmer la compatibilité exacte avec la référence 20EA34.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre la pièce reconditionnée elle-même en cas de défaut de fonctionnement. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses reconditionnée Peugeot 308 1.6 HDi – référence 20EA34
Cette boîte de vitesses reconditionnée est destinée à la Peugeot 308 1.6 HDi, motorisation de 1560 cm³ compatible avec les codes moteur 9HZ, 9HR, 9HP et 9HD, et correspond à la référence 20EA34. Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet de la boîte, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Elle constitue une alternative fiable à l'achat d'une boîte neuve, à un coût maîtrisé, pour retrouver des passages de vitesses fluides sans compromis sur la qualité.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses
Sur une 308 équipée du 1.6 HDi, plusieurs signaux indiquent une usure avancée de la boîte manuelle 6 vitesses :
- Passages de vitesses durs ou imprécis, notamment à froid
- Craquements ou grincements lors du passage des rapports
- Vitesse qui saute ou refuse de rester engagée
- Bruit inhabituel au point mort ou à l'embrayage débrayé
- Difficulté à engager la marche arrière
- À-coups ou vibrations liés au fort couple du diesel
Ces signes traduisent une usure interne des pignons ou des synchros et justifient un remplacement complet de la boîte de vitesses.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée en échange standard, reconstruite à 0 km. Elle est expédiée avant que l'ancienne boîte de vitesses ne soit récupérée : le garage reçoit d'abord la pièce reconditionnée, ce qui évite toute immobilisation du véhicule sur le pont. L'ancienne boîte, carter intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation de la boîte de vitesses reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement en échange différé permet au professionnel de programmer l'intervention sans attendre la dépose préalable de l'ancienne pièce.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée, référence 20EA34, est compatible avec les moteurs 9HZ, 9HR, 9HP et 9HD équipant la Peugeot 308 1.6 HDi. Vérifiez le code moteur inscrit sur la plaque signalétique de votre véhicule avant toute commande afin de confirmer la compatibilité exacte avec la référence 20EA34.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Cette garantie couvre la pièce reconditionnée elle-même en cas de défaut de fonctionnement. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
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- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final