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Boîte de vitesses Renault Clio 1.0 TCe reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. JR5070

€1.089,00 TTC
soit €907,50 HT
Boîte de vitessesRenault · ClioRéf. JR5070
24 mois Garantie pièce
4,8 800 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Renault
Modèle
Clio
Motorisation
1.0 TCe
Énergie
Essence
Référence
JR5070
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Clio 1.0 TCe – référence JR5070

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Clio 1.0 TCe (999 cm³) est compatible avec les moteurs H4D, H4D450 et H4D470, et correspond à la référence JR5070. Cette boîte manuelle à 5 rapports assure la transmission de la puissance du bloc 1.0 TCe turbocompressé, une motorisation dont le couple élevé pour sa cylindrée sollicite fortement les synchros et les roulements internes. Le reconditionnement suit un processus précis : la boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, puis ses pièces d'usure internes (pignons, synchros, roulements et joints) sont remplacées selon l'état constaté. Elle est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Plusieurs signaux annoncent l'usure de la boîte de vitesses manuelle 5 rapports de votre Clio 1.0 TCe :

  • Difficulté à enclencher une vitesse, en particulier au démarrage à froid
  • Craquements ou grincements lors du passage des rapports
  • Vitesse qui saute ou refuse de rester engagée en roulant
  • Bruit métallique ou sifflement provenant de la boîte
  • Vibrations inhabituelles au niveau du levier de vitesses
  • Point mort difficile à trouver à l'arrêt du véhicule
  • Résistance accrue lors du passage de la marche arrière
  • Fuite d'huile visible sous le carter de boîte

Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé

Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée en échange standard. La boîte reconditionnée part en premier vers votre garage, afin que le véhicule ne reste jamais bloqué sur le pont en attendant la restitution de l'ancienne pièce. Cette organisation permet aux garages professionnels de respecter leurs délais d'intervention sans attendre le retour de l'ancienne boîte. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

La référence JR5070 équipe les Renault Clio 1.0 TCe motorisées en H4D, H4D450 et H4D470. Avant commande, vérifiez le code moteur inscrit sur la carte grise ou sur le bloc afin de confirmer la compatibilité exacte de la référence JR5070 avec votre véhicule.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Renault Clio 1.0 TCe – référence JR5070

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Clio 1.0 TCe (999 cm³) est compatible avec les moteurs H4D, H4D450 et H4D470, et correspond à la référence JR5070. Cette boîte manuelle à 5 rapports assure la transmission de la puissance du bloc 1.0 TCe turbocompressé, une motorisation dont le couple élevé pour sa cylindrée sollicite fortement les synchros et les roulements internes. Le reconditionnement suit un processus précis : la boîte est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée, puis ses pièces d'usure internes (pignons, synchros, roulements et joints) sont remplacées selon l'état constaté. Elle est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses

Plusieurs signaux annoncent l'usure de la boîte de vitesses manuelle 5 rapports de votre Clio 1.0 TCe :

  • Difficulté à enclencher une vitesse, en particulier au démarrage à froid
  • Craquements ou grincements lors du passage des rapports
  • Vitesse qui saute ou refuse de rester engagée en roulant
  • Bruit métallique ou sifflement provenant de la boîte
  • Vibrations inhabituelles au niveau du levier de vitesses
  • Point mort difficile à trouver à l'arrêt du véhicule
  • Résistance accrue lors du passage de la marche arrière
  • Fuite d'huile visible sous le carter de boîte

Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé

Cette boîte de vitesses reconditionnée est proposée en échange standard. La boîte reconditionnée part en premier vers votre garage, afin que le véhicule ne reste jamais bloqué sur le pont en attendant la restitution de l'ancienne pièce. Cette organisation permet aux garages professionnels de respecter leurs délais d'intervention sans attendre le retour de l'ancienne boîte. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Compatibilité

La référence JR5070 équipe les Renault Clio 1.0 TCe motorisées en H4D, H4D450 et H4D470. Avant commande, vérifiez le code moteur inscrit sur la carte grise ou sur le bloc afin de confirmer la compatibilité exacte de la référence JR5070 avec votre véhicule.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, la référence JR5070 est compatible avec les codes moteur H4D, H4D450 et H4D470. Il est toutefois recommandé de vérifier le code inscrit sur votre carte grise avant commande.
Oui, le retour de l'ancienne boîte est obligatoire. La boîte reconditionnée est livrée en premier afin que le véhicule ne soit pas immobilisé, et l'ancienne pièce, carter intact, est récupérée après la livraison et l'installation.
Cette boîte bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des difficultés à passer les vitesses, des craquements, une vitesse qui saute ou un bruit métallique en roulant sont des signes fréquents d'usure de la boîte sur ce modèle.
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  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
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