Boîte de vitesses Renault Master 2.3 dCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. PF6019
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Master
- Motorisation
- 2.3 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PF6019
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Renault Master 2.3 dCi – référence PF6019
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Master 2.3 dCi de 2298 cm³ est référencée PF6019 ; elle convient aux véhicules équipés des blocs M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 et M9T 716. Cette boîte manuelle à 6 rapports assure la transmission de la puissance vers les roues et subit une usure progressive liée à l'utilisation professionnelle intensive du fourgon.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
- Passages de vitesses durs ou saccadés, en particulier sur les rapports courts
- Craquements ou grincements lors du passage de la marche arrière
- Vitesse qui sort seule pendant la conduite en charge
- Point mort difficile à trouver après un trajet prolongé
- Vibrations ou bruit de roulement inhabituel au niveau du carter
Reconditionnement de la boîte de vitesses PF6019
Chaque boîte de vitesses référencée PF6019 est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont systématiquement remplacés. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à l'origine.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Cette boîte de vitesses reconstruite est livrée en échange standard : elle part immédiatement, ce qui évite d'immobiliser le fourgon. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses est compatible avec les blocs moteur M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 et M9T 716 équipant le Renault Master 2.3 dCi.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. PF6019)
Cette référence équipe aussi :
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Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
- Passages de vitesses durs ou saccadés, en particulier sur les rapports courts
- Craquements ou grincements lors du passage de la marche arrière
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- Point mort difficile à trouver après un trajet prolongé
- Vibrations ou bruit de roulement inhabituel au niveau du carter
Reconditionnement de la boîte de vitesses PF6019
Chaque boîte de vitesses référencée PF6019 est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont systématiquement remplacés. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme à l'origine.
Échange standard : livraison immédiate, retour différé
Cette boîte de vitesses reconstruite est livrée en échange standard : elle part immédiatement, ce qui évite d'immobiliser le fourgon. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses est compatible avec les blocs moteur M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 et M9T 716 équipant le Renault Master 2.3 dCi.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. PF6019)
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final