Boîte de vitesses Renault Master 2.3 dCi reconstruite – Manuelle 6 vitesses – Réf. ZF4006
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Master
- Motorisation
- 2.3 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- ZF4006
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Renault Master 2.3 dCi ZF4006
Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Master 2.3 dCi, référence ZF4006, est une boîte manuelle à 6 rapports d'une cylindrée de 2298 cm³, compatible avec les moteurs M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 et M9T 716.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses Master 2.3 dCi
- Passages de vitesses de plus en plus durs, en particulier vers la deuxième ou la marche arrière
- Craquements ou grincements audibles lors du changement de rapport
- Vitesse qui saute ou refuse de rester enclenchée sur autoroute
- Point mort difficile à trouver, levier qui vibre anormalement
- Fuite d'huile de boîte visible sous le véhicule
Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km
Cette boîte est reconditionnée selon un processus complet : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée ; ses pignons, synchros, roulements et joints sont remplacés ; puis elle est remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition. Avec l'échange standard, la boîte reconditionnée ZF4006 part en premier afin que le garage ne reste jamais immobilisé et que le pont ne soit pas bloqué. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses ZF4006 convient aux Renault Master équipés des moteurs M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 et M9T 716, pour une cylindrée de 2298 cm³.
Garantie et modalités de paiement
Cette boîte de vitesses ZF4006 bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. ZF4006)
Cette référence équipe aussi :
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Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Renault Master 2.3 dCi, référence ZF4006, est une boîte manuelle à 6 rapports d'une cylindrée de 2298 cm³, compatible avec les moteurs M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 et M9T 716.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte de vitesses Master 2.3 dCi
- Passages de vitesses de plus en plus durs, en particulier vers la deuxième ou la marche arrière
- Craquements ou grincements audibles lors du changement de rapport
- Vitesse qui saute ou refuse de rester enclenchée sur autoroute
- Point mort difficile à trouver, levier qui vibre anormalement
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Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km
Cette boîte est reconditionnée selon un processus complet : elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée ; ses pignons, synchros, roulements et joints sont remplacés ; puis elle est remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition. Avec l'échange standard, la boîte reconditionnée ZF4006 part en premier afin que le garage ne reste jamais immobilisé et que le pont ne soit pas bloqué. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la boîte reconditionnée ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses ZF4006 convient aux Renault Master équipés des moteurs M9T 670, M9T 680, M9T 700, M9T 702, M9T 706, M9T 710 et M9T 716, pour une cylindrée de 2298 cm³.
Garantie et modalités de paiement
Cette boîte de vitesses ZF4006 bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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- Échange standard simple et rapide
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- Livraison rapide partout en France
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
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