Boîte de vitesses Renault Trafic 2.0 16V reconditionnée – Manuelle 6 vitesses – Réf. PK6376
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 6 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Trafic
- Motorisation
- 2.0 16V
- Énergie
- Essence
- Référence
- PK6376
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses PK6376 reconditionnée – Renault Trafic 2.0 16V
La boîte de vitesses PK6376 reconditionnée est une boîte manuelle 6 vitesses destinée au Renault Trafic 2.0 16V essence, associée aux moteurs F4R 720 et F4R 820 d'une cylindrée de 1 998 cm³. Elle est entièrement remise en état avant d'être proposée en échange standard, pour redonner au Trafic des passages de vitesses nets sans attendre une reconstruction.
Le reconditionnement de la boîte PK6376 consiste en un démontage complet, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses
Sur un Trafic 2.0 16V souvent chargé et utilisé en ville, plusieurs symptômes doivent alerter : craquement au passage de la deuxième ou de la troisième, sixième qui saute sur autoroute, levier qui accroche à froid, sifflement qui augmente avec la vitesse ou difficulté à enclencher la marche arrière. Ces signes traduisent généralement une usure interne des synchros ou des roulements, justifiant le remplacement par une boîte PK6376 reconditionnée.
Échange standard : comment ça se passe
La boîte de vitesses reconditionnée PK6376 est expédiée dès validation de la commande, sans attendre la réception de votre ancienne pièce : le garage n'est jamais immobilisé en attendant une pièce de remplacement. Votre ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Compatibilité
La référence PK6376 est montée sur le Renault Trafic 2.0 16V essence équipé des moteurs F4R 720 ou F4R 820. Vérifiez la référence inscrite sur votre boîte actuelle avant de commander.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. PK6376)
Cette référence équipe aussi :
Boîte de vitesses PK6376 reconditionnée – Renault Trafic 2.0 16V
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Le reconditionnement de la boîte PK6376 consiste en un démontage complet, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque pièce. Les pignons, synchros, roulements et joints présentant une usure sont remplacés. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses
Sur un Trafic 2.0 16V souvent chargé et utilisé en ville, plusieurs symptômes doivent alerter : craquement au passage de la deuxième ou de la troisième, sixième qui saute sur autoroute, levier qui accroche à froid, sifflement qui augmente avec la vitesse ou difficulté à enclencher la marche arrière. Ces signes traduisent généralement une usure interne des synchros ou des roulements, justifiant le remplacement par une boîte PK6376 reconditionnée.
Échange standard : comment ça se passe
La boîte de vitesses reconditionnée PK6376 est expédiée dès validation de la commande, sans attendre la réception de votre ancienne pièce : le garage n'est jamais immobilisé en attendant une pièce de remplacement. Votre ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
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Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
