Boîte de vitesses Renault Trafic 2.0 dCi 115 reconditionnée – Quickshift – Réf. PAO010
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Quickshift
- Marque
- Renault
- Modèle
- Trafic
- Motorisation
- 2.0 dCi 115
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PAO010
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE ROBOT
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Boîte de vitesses PAO010 reconditionnée – Renault Trafic 2.0 dCi 115
La boîte de vitesses PAO010 reconditionnée équipe le Renault Trafic 2.0 dCi 115 (1995 cm³), compatible avec les motorisations identifiées par le code moteur M9R. Cette boîte robotisée Quickshift fait l'objet d'une procédure complète de reconditionnement avant d'être remise en circulation sur un véhicule utilitaire soumis à un usage intensif.
Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque organe interne. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont systématiquement remplacées. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
- Passages de vitesses lents, saccadés ou en à-coups sur le robot Quickshift
- Bruit de grincement ou de frottement en roulant
- À-coups ou hésitation lors des changements de rapport
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Difficulté à enclencher une vitesse, notamment en marche arrière
Échange standard : une boîte reconditionnée livrée immédiatement
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : elle est reconstruite à 0 km puis expédiée avant même que votre ancienne pièce ne soit récupérée. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, est récupérée après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte est vendue sans le robot : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix de la boîte. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne boîte, complète et carter intact.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses PAO010 est compatible avec les véhicules Renault Trafic équipés du moteur identifié par le code M9R, en motorisation 2.0 dCi 115.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Boîte de vitesses PAO010 reconditionnée – Renault Trafic 2.0 dCi 115
La boîte de vitesses PAO010 reconditionnée équipe le Renault Trafic 2.0 dCi 115 (1995 cm³), compatible avec les motorisations identifiées par le code moteur M9R. Cette boîte robotisée Quickshift fait l'objet d'une procédure complète de reconditionnement avant d'être remise en circulation sur un véhicule utilitaire soumis à un usage intensif.
Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque organe interne. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont systématiquement remplacées. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
- Passages de vitesses lents, saccadés ou en à-coups sur le robot Quickshift
- Bruit de grincement ou de frottement en roulant
- À-coups ou hésitation lors des changements de rapport
- Voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord
- Difficulté à enclencher une vitesse, notamment en marche arrière
Échange standard : une boîte reconditionnée livrée immédiatement
Cette boîte de vitesses est proposée en échange standard : elle est reconstruite à 0 km puis expédiée avant même que votre ancienne pièce ne soit récupérée. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, est récupérée après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Cette boîte est vendue sans le robot : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.
Une caution est demandée lors de la commande, en plus du prix de la boîte. Son montant est indiqué sur votre devis. Elle vous est intégralement remboursée au retour de votre ancienne boîte, complète et carter intact.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses PAO010 est compatible avec les véhicules Renault Trafic équipés du moteur identifié par le code M9R, en motorisation 2.0 dCi 115.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final