Boîte de vitesses Renault Trafic 2.8 dCi reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. PF1AA019
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Renault
- Modèle
- Trafic
- Motorisation
- 2.8 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PF1AA019
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses Renault Trafic 2.8 dCi reconditionnée
Cette boîte de vitesses manuelle à 5 rapports est proposée pour le Renault Trafic en motorisation 2.8 dCi (diesel), d'une cylindrée de 2 799 cm³. Le code moteur associé à ce bloc est le S9W ; cette monte n'étant pas systématiquement documentée sur le Trafic, la correspondance doit impérativement être validée à partir de votre numéro de série. Reconstruite intégralement et contrôlée sur banc, elle est remontée aux cotes constructeur pour transmettre le couple d'origine.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, surveillez les craquements et les points durs au passage des rapports à froid, une marche arrière qui accroche à l'enclenchement, un rapport qui se dégage sous charge ou un bruit de roulement qui monte avec la vitesse. Ces défauts signalent une usure des synchros ou des roulements et justifient le remplacement de la boîte.
Échange standard, pièce prête à poser
La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Une fois la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. PF1AA019)
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Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
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Signes qu'il faut remplacer votre boîte manuelle
Sur une boîte mécanique, surveillez les craquements et les points durs au passage des rapports à froid, une marche arrière qui accroche à l'enclenchement, un rapport qui se dégage sous charge ou un bruit de roulement qui monte avec la vitesse. Ces défauts signalent une usure des synchros ou des roulements et justifient le remplacement de la boîte.
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La boîte est reconstruite à zéro kilomètre et livrée prête à poser. Une fois la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancienne boîte : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
