Boîte de vitesses Skoda Octavia 2.0 TDI reconstruite – DSG 6 – Réf. PUH
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 6
- Marque
- Skoda
- Modèle
- Octavia
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PUH
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée Skoda Octavia 2.0 TDI – référence PUH
Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée pour Skoda Octavia 2.0 TDI est proposée sous la référence PUH. Elle est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce ; les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle complet sur banc. Opter pour cette boîte reconditionnée plutôt que pour une pièce neuve permet de retrouver un fonctionnement fiable à moindre coût, tout en bénéficiant d'un contrôle qualité rigoureux avant expédition. Cette boîte, référencée PUH, convient aux moteurs de 1968 cm³ diesel portant les codes BKD, BMM, CEGA, CFHC, CLCB, CRLB, CUNA.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 6
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Octavia 2.0 TDI équipée d'une DSG 6 : à-coups ou secousses lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, passage brutal ou retardé des vitesses, voyant boîte allumé au tableau de bord, passage en mode dégradé, bruit inhabituel à l'embrayage ou vibrations perceptibles à basse vitesse. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne rendant nécessaire le remplacement de la boîte avant que la panne ne s'aggrave.
Échange standard : une boîte reconditionnée livrée sans attendre
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée en premier ; l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client. Elle est en revanche vendue avec le double embrayage, intégré au reconditionnement de l'ensemble.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 6, référence PUH, est compatible avec les moteurs 2.0 TDI portant les codes BKD, BMM, CEGA, CFHC, CLCB, CRLB, CUNA, d'une cylindrée de 1968 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. PUH)
Cette référence équipe aussi :
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Cette boîte de vitesses DSG 6 reconditionnée pour Skoda Octavia 2.0 TDI est proposée sous la référence PUH. Elle est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce ; les pignons, les synchros, les roulements et les joints présentant une usure sont remplacés, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur avant un contrôle complet sur banc. Opter pour cette boîte reconditionnée plutôt que pour une pièce neuve permet de retrouver un fonctionnement fiable à moindre coût, tout en bénéficiant d'un contrôle qualité rigoureux avant expédition. Cette boîte, référencée PUH, convient aux moteurs de 1968 cm³ diesel portant les codes BKD, BMM, CEGA, CFHC, CLCB, CRLB, CUNA.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 6
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une Octavia 2.0 TDI équipée d'une DSG 6 : à-coups ou secousses lors des changements de rapport, patinage ressenti à l'accélération, passage brutal ou retardé des vitesses, voyant boîte allumé au tableau de bord, passage en mode dégradé, bruit inhabituel à l'embrayage ou vibrations perceptibles à basse vitesse. Ces symptômes traduisent le plus souvent une usure interne rendant nécessaire le remplacement de la boîte avant que la panne ne s'aggrave.
Échange standard : une boîte reconditionnée livrée sans attendre
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée en premier ; l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est ni reconditionné ni testé, il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client. Elle est en revanche vendue avec le double embrayage, intégré au reconditionnement de l'ensemble.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses DSG 6, référence PUH, est compatible avec les moteurs 2.0 TDI portant les codes BKD, BMM, CEGA, CFHC, CLCB, CRLB, CUNA, d'une cylindrée de 1968 cm³.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. PUH)
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Questions fréquentes
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final