Boîte de vitesses Skoda Yeti 2.0 TDI reconstruite – DSG 6 – Réf. PQT
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- DSG 6
- Marque
- Skoda
- Modèle
- Yeti
- Motorisation
- 2.0 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- PQT
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE
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Boîte de vitesses Skoda Yeti 2.0 TDI reconditionnée – DSG 6 – Réf. PQT
Cette boîte de vitesses DSG 6 pour Skoda Yeti 2.0 TDI, référence PQT, est reconditionnée avant d'être proposée en échange standard. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque organe interne. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont ensuite systématiquement remplacées. La boîte est enfin remontée aux cotes constructeur puis contrôlée sur banc afin de valider son bon fonctionnement avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 6
Sur une Skoda Yeti équipée de cette transmission à double embrayage, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur :
- à-coups ou secousses lors des changements de rapport
- hésitation ou retard au passage d'une vitesse à l'autre
- voyant de boîte automatique allumé au tableau de bord
- bruits inhabituels ou vibrations en roulant
- passage impossible d'un rapport, boîte bloquée en mode dégradé
Échange standard : votre garage n'est jamais à l'arrêt
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce ; son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation permet au garage de continuer son activité sans attendre la reprise de la vieille matière.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule ; il n'est donc pas fourni ni inclus dans la vente. En revanche, le double embrayage neuf est bien intégré à la boîte reconditionnée.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Boîte de vitesses Skoda Yeti 2.0 TDI reconditionnée – DSG 6 – Réf. PQT
Cette boîte de vitesses DSG 6 pour Skoda Yeti 2.0 TDI, référence PQT, est reconditionnée avant d'être proposée en échange standard. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque organe interne. Les pièces d'usure telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints sont ensuite systématiquement remplacées. La boîte est enfin remontée aux cotes constructeur puis contrôlée sur banc afin de valider son bon fonctionnement avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer votre boîte DSG 6
Sur une Skoda Yeti équipée de cette transmission à double embrayage, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur :
- à-coups ou secousses lors des changements de rapport
- hésitation ou retard au passage d'une vitesse à l'autre
- voyant de boîte automatique allumé au tableau de bord
- bruits inhabituels ou vibrations en roulant
- passage impossible d'un rapport, boîte bloquée en mode dégradé
Échange standard : votre garage n'est jamais à l'arrêt
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte reconditionnée est expédiée en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce ; son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux CGV. Cette organisation permet au garage de continuer son activité sans attendre la reprise de la vieille matière.
Cette boîte est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule ; il n'est donc pas fourni ni inclus dans la vente. En revanche, le double embrayage neuf est bien intégré à la boîte reconditionnée.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final