Boîte de vitesses Toyota Proace 1.6 D-4D reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Toyota
- Modèle
- Proace
- Motorisation
- 1.6 D-4D
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 20DP75
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses 20DP75 reconditionnée – Toyota Proace 1.6 D-4D
La référence 20DP75 reconditionnée équipe le Toyota Proace 1.6 D-4D, une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses compatible avec les codes moteur DV6FC et DV6FD, d'une cylindrée de 1560 cm³. Cette boîte reconditionnée retrouve des performances conformes aux exigences du constructeur grâce à un processus complet de remise en état, réalisé pièce par pièce avant remontage.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses
Plusieurs signaux doivent alerter l'utilisateur d'un Proace équipé de cette motorisation : passage de vitesses difficile ou crissant, craquements lors du rétrogradage, vitesse qui saute en roulant, point mort qui ne se trouve plus correctement, ou encore bruit anormal à l'embrayage enfoncé. Ces symptômes traduisent une usure interne des pignons, des synchros ou des roulements, qui justifie le remplacement de la boîte 20DP75 par une version reconditionnée plutôt que par une pièce d'occasion non contrôlée.
Échange standard : une boîte reconditionnée livrée à 0 km
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses 20DP75 est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée. Les pièces d'usure internes, notamment les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont systématiquement remplacées. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, pour garantir un fonctionnement identique à une boîte neuve.
La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses 20DP75 est compatible avec les véhicules Toyota Proace équipés des codes moteur DV6FC et DV6FD, en motorisation 1.6 D-4D de 1560 cm³.
Garantie et modalités de paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 20DP75)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses Citroën Berlingo 1.6 HDi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
- Boîte de vitesses Citroën Jumpy 1.6 HDi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
- Boîte de vitesses Fiat Scudo 1.6 Multijet reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
- Boîte de vitesses Peugeot Expert 1.6 HDi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
- Boîte de vitesses Peugeot Partner 1.6 HDi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
Boîte de vitesses 20DP75 reconditionnée – Toyota Proace 1.6 D-4D
La référence 20DP75 reconditionnée équipe le Toyota Proace 1.6 D-4D, une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses compatible avec les codes moteur DV6FC et DV6FD, d'une cylindrée de 1560 cm³. Cette boîte reconditionnée retrouve des performances conformes aux exigences du constructeur grâce à un processus complet de remise en état, réalisé pièce par pièce avant remontage.
Signes qu'il faut remplacer sa boîte de vitesses
Plusieurs signaux doivent alerter l'utilisateur d'un Proace équipé de cette motorisation : passage de vitesses difficile ou crissant, craquements lors du rétrogradage, vitesse qui saute en roulant, point mort qui ne se trouve plus correctement, ou encore bruit anormal à l'embrayage enfoncé. Ces symptômes traduisent une usure interne des pignons, des synchros ou des roulements, qui justifie le remplacement de la boîte 20DP75 par une version reconditionnée plutôt que par une pièce d'occasion non contrôlée.
Échange standard : une boîte reconditionnée livrée à 0 km
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses 20DP75 est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée. Les pièces d'usure internes, notamment les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont systématiquement remplacées. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, pour garantir un fonctionnement identique à une boîte neuve.
La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce reconditionnée. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses 20DP75 est compatible avec les véhicules Toyota Proace équipés des codes moteur DV6FC et DV6FD, en motorisation 1.6 D-4D de 1560 cm³.
Garantie et modalités de paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est vendue avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. 20DP75)
Cette référence équipe aussi :
- Boîte de vitesses Citroën Berlingo 1.6 HDi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
- Boîte de vitesses Citroën Jumpy 1.6 HDi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
- Boîte de vitesses Fiat Scudo 1.6 Multijet reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
- Boîte de vitesses Peugeot Expert 1.6 HDi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
- Boîte de vitesses Peugeot Partner 1.6 HDi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20DP75
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final