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Boîte de vitesses Volkswagen Caddy 1.6 reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. FZT

€1.395,00 TTC
soit €1.162,50 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · CaddyRéf. FZT
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Volkswagen
Modèle
Caddy
Motorisation
1.6
Énergie
Essence
Référence
FZT
Garantie
24 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Caddy 1.6 essence - référence FZT

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Caddy 1.6 essence, d'une cylindrée de 1595 cm³, porte la référence FZT et convient aux moteurs codes BGU, BSE, BSF. Boîte manuelle à 5 vitesses, elle retrouve après reconditionnement des performances proches du neuf pour équiper à nouveau votre utilitaire sans attendre une pièce neuve, souvent plus onéreuse. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur un Caddy 1.6 essence, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète de la boîte manuelle.

  • Passages de vitesses durs ou qui craquent, notamment au démarrage à froid
  • Sauts de vitesses en roulant, en particulier en troisième ou quatrième
  • Bruits métalliques ou grincements au point mort ou à l'embrayage relâché
  • Vibrations inhabituelles transmises au levier de vitesses
  • Difficulté à enclencher la marche arrière

Échange standard, installation sans immobilisation

Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est livrée en échange standard : la boîte reconditionnée part d'abord chez vous, ce qui permet au garage d'intervenir sans attendre et évite d'immobiliser le pont. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV, une fois la nouvelle boîte montée et le véhicule remis en circulation.

Compatibilité

La référence FZT est destinée aux Volkswagen Caddy équipés des moteurs essence codes BGU, BSE ou BSF, d'une cylindrée de 1595 cm³. Vérifiez le code moteur inscrit sur la plaque constructeur avant commande pour confirmer la correspondance avec votre véhicule.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. FZT)

Cette référence équipe aussi :

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Caddy 1.6 essence - référence FZT

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Caddy 1.6 essence, d'une cylindrée de 1595 cm³, porte la référence FZT et convient aux moteurs codes BGU, BSE, BSF. Boîte manuelle à 5 vitesses, elle retrouve après reconditionnement des performances proches du neuf pour équiper à nouveau votre utilitaire sans attendre une pièce neuve, souvent plus onéreuse. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses

Sur un Caddy 1.6 essence, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète de la boîte manuelle.

  • Passages de vitesses durs ou qui craquent, notamment au démarrage à froid
  • Sauts de vitesses en roulant, en particulier en troisième ou quatrième
  • Bruits métalliques ou grincements au point mort ou à l'embrayage relâché
  • Vibrations inhabituelles transmises au levier de vitesses
  • Difficulté à enclencher la marche arrière

Échange standard, installation sans immobilisation

Cette boîte de vitesses reconstruite à 0 km est livrée en échange standard : la boîte reconditionnée part d'abord chez vous, ce qui permet au garage d'intervenir sans attendre et évite d'immobiliser le pont. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV, une fois la nouvelle boîte montée et le véhicule remis en circulation.

Compatibilité

La référence FZT est destinée aux Volkswagen Caddy équipés des moteurs essence codes BGU, BSE ou BSF, d'une cylindrée de 1595 cm³. Vérifiez le code moteur inscrit sur la plaque constructeur avant commande pour confirmer la correspondance avec votre véhicule.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. FZT)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, la référence FZT est compatible avec les Caddy 1.6 essence équipés des codes moteur BGU, BSE et BSF ; vérifiez toutefois le code moteur exact sur votre plaque constructeur avant commande.
Non, la boîte reconditionnée est livrée et installée en premier ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après cette installation, pour ne pas immobiliser votre véhicule, et son retour reste obligatoire selon les CGV.
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage effectué par un professionnel.
Des passages de vitesses difficiles, des craquements, des sauts de rapports en roulant ou des bruits au point mort sont les signes les plus courants d'une boîte manuelle à remplacer.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final