Boîte de vitesses Volkswagen Golf 1.9 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. DEA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Boîte de vitesses
- Type de pièce
- Manuelle 5 vitesses
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.9 TDI
- Énergie
- Diesel
- Référence
- DEA
- Garantie
- 24 mois
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Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Golf 1.9 TDI – référence DEA
Cette boîte de vitesses manuelle 5 vitesses reconditionnée équipe la Volkswagen Golf 1.9 TDI, motorisation diesel de 1896 cm³, et correspond à la référence DEA. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remontage : les pignons, les synchros, les roulements et les joints usés sont remplacés selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette étape de contrôle sur banc permet de vérifier le bon fonctionnement de chaque rapport avant que la boîte reconditionnée ne quitte l'atelier.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur une Golf équipée du 1.9 TDI, plusieurs signaux annoncent l'usure de la boîte de vitesses : passages de rapports durs ou grinçants, notamment entre la deuxième et la troisième vitesse, à-coups au relâché de l'embrayage, vibrations ressenties dans le levier de vitesses, bruit de grondement qui s'intensifie avec le régime moteur, ou encore rapport qui saute de façon intempestive en accélération. Une fuite d'huile au niveau du carter ou un point mort qui devient bruyant sont également des signes à surveiller. Ces symptômes, fréquents sur ce modèle après un usage intensif, justifient un remplacement rapide de la boîte de vitesses pour éviter une casse plus coûteuse.
Échange standard : la boîte reconditionnée part avant la reprise
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée DEA est expédiée en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement permet également de limiter les délais d'attente pour le professionnel en charge du montage.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les moteurs identifiés par les codes BKC, BLS, BXE, ATD, AXR et ASZ, montés sur Volkswagen Golf en motorisation 1.9 TDI. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance entre le code moteur du véhicule et la référence DEA indiquée sur la plaque signalétique.
Garantie et paiement
La boîte de vitesses reconditionnée référence DEA est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts de fonctionnement liés au reconditionnement et s'applique dès la réception de la pièce. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. DEA)
Cette référence équipe aussi :
Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Golf 1.9 TDI – référence DEA
Cette boîte de vitesses manuelle 5 vitesses reconditionnée équipe la Volkswagen Golf 1.9 TDI, motorisation diesel de 1896 cm³, et correspond à la référence DEA. Elle est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée avant remontage : les pignons, les synchros, les roulements et les joints usés sont remplacés selon l'état constaté, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Cette étape de contrôle sur banc permet de vérifier le bon fonctionnement de chaque rapport avant que la boîte reconditionnée ne quitte l'atelier.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Sur une Golf équipée du 1.9 TDI, plusieurs signaux annoncent l'usure de la boîte de vitesses : passages de rapports durs ou grinçants, notamment entre la deuxième et la troisième vitesse, à-coups au relâché de l'embrayage, vibrations ressenties dans le levier de vitesses, bruit de grondement qui s'intensifie avec le régime moteur, ou encore rapport qui saute de façon intempestive en accélération. Une fuite d'huile au niveau du carter ou un point mort qui devient bruyant sont également des signes à surveiller. Ces symptômes, fréquents sur ce modèle après un usage intensif, justifient un remplacement rapide de la boîte de vitesses pour éviter une casse plus coûteuse.
Échange standard : la boîte reconditionnée part avant la reprise
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses reconditionnée DEA est expédiée en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Ce fonctionnement permet également de limiter les délais d'attente pour le professionnel en charge du montage.
Compatibilité
Cette boîte de vitesses reconditionnée est compatible avec les moteurs identifiés par les codes BKC, BLS, BXE, ATD, AXR et ASZ, montés sur Volkswagen Golf en motorisation 1.9 TDI. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la correspondance entre le code moteur du véhicule et la référence DEA indiquée sur la plaque signalétique.
Garantie et paiement
La boîte de vitesses reconditionnée référence DEA est couverte par une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Elle couvre les défauts de fonctionnement liés au reconditionnement et s'applique dès la réception de la pièce. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final