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Boîte de vitesses Volkswagen Polo 1.6 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. MPT

€2.795,00 TTC
soit €2.329,16 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · PoloRéf. MPT
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
Volkswagen
Modèle
Polo
Motorisation
1.6 TDI
Énergie
Diesel
Référence
MPT
Garantie
12 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Polo 1.6 TDI – référence MPT

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Polo 1.6 TDI équipe les moteurs CAYB et CAYC de 1598 cm³, et elle est référencée MPT. Elle s'adresse aux véhicules dont la transmission automatique à double embrayage montre des signes de faiblesse, sans qu'il soit nécessaire de remplacer l'ensemble par une pièce neuve, souvent bien plus onéreuse.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 7

Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Polo 1.6 TDI équipée de cette transmission :

  • à-coups ou secousses au démarrage ou lors des changements de rapport
  • patinage ressenti pendant les accélérations
  • passages de vitesses saccadés ou retardés
  • voyant de boîte de vitesses allumé au tableau de bord
  • passage en mode dégradé limitant les performances
  • bruit anormal en position parking ou au ralenti

Échange standard : la boîte reconditionnée part avant votre ancienne pièce

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence MPT est expédiée en amont : votre garage reçoit la pièce reconditionnée et peut l'installer sans attendre, si bien que le pont n'est jamais immobilisé. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Un reconditionnement complet

Cette boîte de vitesses est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints usés sont remplacés selon l'état constaté. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le double embrayage fait partie des éléments mécaniques reconditionnés avec la boîte.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence MPT est compatible avec les Volkswagen Polo 1.6 TDI équipées des moteurs CAYB et CAYC.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Polo 1.6 TDI – référence MPT

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen Polo 1.6 TDI équipe les moteurs CAYB et CAYC de 1598 cm³, et elle est référencée MPT. Elle s'adresse aux véhicules dont la transmission automatique à double embrayage montre des signes de faiblesse, sans qu'il soit nécessaire de remplacer l'ensemble par une pièce neuve, souvent bien plus onéreuse.

Signes qu'il faut remplacer cette boîte DSG 7

Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Polo 1.6 TDI équipée de cette transmission :

  • à-coups ou secousses au démarrage ou lors des changements de rapport
  • patinage ressenti pendant les accélérations
  • passages de vitesses saccadés ou retardés
  • voyant de boîte de vitesses allumé au tableau de bord
  • passage en mode dégradé limitant les performances
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Échange standard : la boîte reconditionnée part avant votre ancienne pièce

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence MPT est expédiée en amont : votre garage reçoit la pièce reconditionnée et peut l'installer sans attendre, si bien que le pont n'est jamais immobilisé. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage de la nouvelle boîte. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Un reconditionnement complet

Cette boîte de vitesses est entièrement démontée, nettoyée puis contrôlée pièce par pièce. Les pignons, les synchros, les roulements et les joints usés sont remplacés selon l'état constaté. L'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le double embrayage fait partie des éléments mécaniques reconditionnés avec la boîte.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : cet élément n'est pas fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et il reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par le client.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7 référence MPT est compatible avec les Volkswagen Polo 1.6 TDI équipées des moteurs CAYB et CAYC.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, cette boîte de vitesses DSG 7 référence MPT est compatible avec les Volkswagen Polo 1.6 TDI équipées des moteurs CAYB et CAYC.
Non, le mécatronique n'est pas fourni ni inclus dans la vente ; il reste celui d'origine du véhicule et doit être réutilisé par le client.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, le retour de l'ancienne boîte (ou du carter) est obligatoire, conformément aux CGV, mais il intervient après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte.
Cette boîte de vitesses est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de cette boîte de vitesses peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final