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Boîte de vitesses Volkswagen T-Roc 2.0 TDI reconstruite – DSG 7 – Réf. UAU

€2.995,00 TTC
soit €2.495,83 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · T-RocRéf. UAU
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
DSG 7
Marque
Volkswagen
Modèle
T-Roc
Motorisation
2.0 TDI
Énergie
Diesel
Référence
UAU
Garantie
24 mois
Particularité
VENDUE SANS LE MECATRONIC ET AVEC LE DOUBLE EMBRAYAGE

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Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée Volkswagen T-Roc 2.0 TDI - référence UAU

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen T-Roc 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1 968 cm³ et compatible avec les codes moteur DFFA, DFGA et DTTC, est proposée sous la référence UAU pour retrouver des passages de rapports fluides et un fonctionnement fiable au quotidien. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, le double embrayage étant intégré à cette remise en état.

Signes qu'il faut remplacer la boîte DSG de son T-Roc

Sur un T-Roc 2.0 TDI équipé de la DSG 7 référence UAU, plusieurs signaux doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave :

  • à-coups ou saccades lors des changements de rapport ;
  • patinage ressenti à l'accélération, comme si l'embrayage glissait ;
  • voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord ;
  • passage en mode dégradé avec perte de puissance ;
  • bruit inhabituel ou à-coup en position parking ou en manœuvre.

Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancienne boîte après montage

Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : la boîte reconditionnée référence UAU est livrée en premier, avant toute reprise de l'ancienne matière. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'a pas besoin de rester immobilisé. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par vos soins lors du montage.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence UAU, est compatible avec les Volkswagen T-Roc 2.0 TDI équipés des codes moteur DFFA, DFGA et DTTC.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée Volkswagen T-Roc 2.0 TDI - référence UAU

Cette boîte de vitesses DSG 7 reconditionnée pour Volkswagen T-Roc 2.0 TDI, d'une cylindrée de 1 968 cm³ et compatible avec les codes moteur DFFA, DFGA et DTTC, est proposée sous la référence UAU pour retrouver des passages de rapports fluides et un fonctionnement fiable au quotidien. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis le remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints. La boîte est ensuite remontée aux cotes constructeur et contrôlée sur banc avant expédition, le double embrayage étant intégré à cette remise en état.

Signes qu'il faut remplacer la boîte DSG de son T-Roc

Sur un T-Roc 2.0 TDI équipé de la DSG 7 référence UAU, plusieurs signaux doivent alerter avant que la panne ne s'aggrave :

  • à-coups ou saccades lors des changements de rapport ;
  • patinage ressenti à l'accélération, comme si l'embrayage glissait ;
  • voyant boîte de vitesses allumé au tableau de bord ;
  • passage en mode dégradé avec perte de puissance ;
  • bruit inhabituel ou à-coup en position parking ou en manœuvre.

Échange standard : livraison immédiate, retour de l'ancienne boîte après montage

Cette boîte de vitesses est vendue en échange standard : la boîte reconditionnée référence UAU est livrée en premier, avant toute reprise de l'ancienne matière. Le garage n'est ainsi jamais laissé sans pièce et le véhicule n'a pas besoin de rester immobilisé. L'ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle boîte ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Cette boîte est vendue sans le mécatronique : ce composant électronique n'est ni fourni ni inclus dans la vente, il n'est ni reconditionné ni testé, et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser par vos soins lors du montage.

Compatibilité

Cette boîte de vitesses DSG 7, référence UAU, est compatible avec les Volkswagen T-Roc 2.0 TDI équipés des codes moteur DFFA, DFGA et DTTC.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Elle est compatible avec les T-Roc 2.0 TDI équipés des codes moteur DFFA, DFGA ou DTTC ; le double embrayage est inclus, tandis que le mécatronique reste celui d'origine à réutiliser.
Non, cette boîte est vendue sans le mécatronique ; il n'est ni reconditionné ni testé et reste celui d'origine du véhicule, à réutiliser lors du montage.
Non, la boîte reconditionnée est livrée en premier ; l'ancienne boîte n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, son retour restant obligatoire conformément aux CGV.
Une garantie pièce de 24 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final