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Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.5 TDI reconstruite – Manuelle 5 vitesses – Réf. FJS

€1.845,00 TTC
soit €1.537,50 HT
Boîte de vitessesVolkswagen · TransporterRéf. FJS
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Boîte de vitesses
Type de pièce
Manuelle 5 vitesses
Marque
Volkswagen
Modèle
Transporter
Motorisation
2.5 TDI
Énergie
Diesel
Référence
FJS
Garantie
24 mois

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Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Transporter 2.5 TDI - référence FJS

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.5 TDI est proposée sous la référence FJS et convient aux véhicules équipés des moteurs AXD, AXE, BNZ ou BPC de 2461 cm³. Elle s'adresse notamment aux utilitaires utilisés pour le transport de marchandises, où la boîte de vitesses manuelle 5 vitesses est particulièrement sollicitée. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints ; l'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses de votre Transporter

Sur un utilitaire aussi sollicité que le Transporter 2.5 TDI, plusieurs signaux doivent alerter : des passages de vitesses de plus en plus durs, un craquement au rétrogradage en deuxième ou troisième, un point mort qui semble se dérober lors des trajets chargés, des vibrations inhabituelles ressenties dans le levier à basse vitesse, ou encore une résistance anormale pour enclencher la marche arrière après un trajet chargé. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée de la boîte de vitesses et justifient son remplacement avant une panne complète.

Échange standard reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses référence FJS est vendue en échange standard, reconstruite à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, et votre ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

La référence FJS est compatible avec les moteurs AXD, AXE, BNZ et BPC équipant le Volkswagen Transporter 2.5 TDI en boîte manuelle 5 vitesses.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Boîte de vitesses reconditionnée Volkswagen Transporter 2.5 TDI - référence FJS

Cette boîte de vitesses reconditionnée pour Volkswagen Transporter 2.5 TDI est proposée sous la référence FJS et convient aux véhicules équipés des moteurs AXD, AXE, BNZ ou BPC de 2461 cm³. Elle s'adresse notamment aux utilitaires utilisés pour le transport de marchandises, où la boîte de vitesses manuelle 5 vitesses est particulièrement sollicitée. Le reconditionnement consiste en un démontage complet de la boîte, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque composant, puis un remplacement des pièces d'usure internes telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints ; l'ensemble est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses de votre Transporter

Sur un utilitaire aussi sollicité que le Transporter 2.5 TDI, plusieurs signaux doivent alerter : des passages de vitesses de plus en plus durs, un craquement au rétrogradage en deuxième ou troisième, un point mort qui semble se dérober lors des trajets chargés, des vibrations inhabituelles ressenties dans le levier à basse vitesse, ou encore une résistance anormale pour enclencher la marche arrière après un trajet chargé. Ces symptômes traduisent généralement une usure interne avancée de la boîte de vitesses et justifient son remplacement avant une panne complète.

Échange standard reconstruite à 0 km

Cette boîte de vitesses référence FJS est vendue en échange standard, reconstruite à 0 km. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée part en premier, et votre ancienne boîte, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation de la pièce, afin que votre garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.

Compatibilité

La référence FJS est compatible avec les moteurs AXD, AXE, BNZ et BPC équipant le Volkswagen Transporter 2.5 TDI en boîte manuelle 5 vitesses.

Garantie et paiement

Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, la référence FJS est compatible avec les moteurs AXD, AXE, BNZ et BPC équipant le Volkswagen Transporter 2.5 TDI en boîte manuelle 5 vitesses.
Oui, dans le cadre de l'échange standard, la boîte reconditionnée est livrée en premier ; l'ancienne boîte est récupérée après la livraison et l'installation, et son retour reste obligatoire conformément aux conditions générales de vente.
Cette boîte de vitesses bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Des passages de vitesses difficiles, un craquement au rétrogradage, un point mort qui se dérobe ou une résistance anormale pour enclencher la marche arrière sont des signes d'usure avancée de la boîte de vitesses.
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