Boîte de vitesses Volkswagen Transporter 2.5 TDI reconditionnée

Transporter 2.5 TDI : cinq rapports jusqu'en 2003, six rapports ensuite — deux boîtes pour un même bloc

Le 2.5 TDI du Transporter T5 couvre la période 2003–2009 avec quatre codes moteur distincts : AXD, AXE, BNZ et BPC. Ce n'est pas la cylindrée qui détermine la boîte reçue, mais la combinaison code moteur / puissance / millésime. Les premières versions AXD et AXE (130 ch et 174 ch) ont été couplées à des boîtes manuelles à 5 rapports, tandis que les déclinaisons BNZ et BPC, apparues en milieu de cycle, ont reçu la manuelle à 6 rapports. Confondre les deux familles au moment de la commande conduit à une pièce incompatible.

Références de boîtes et points de vigilance sur ce bloc

Les références répertoriées sur ce périmètre incluent notamment DUJ, AFK, KCR, GWB, EWB, KCK, EWA, KPE, KLF et KCQ. Chaque référence correspond à une configuration précise ; le rapport de pont, le type de sélecteur et les fixations de carter varient d'une famille à l'autre. Sur le 2.5 TDI à forte sollicitation — usage utilitaire chargé, remorquage fréquent — les synchroniseurs des rapports inférieurs sont les premiers composants à montrer des signes de fatigue : passages difficiles à froid, accrochages en 2e ou 3e.

Deux modes de remise en état disponibles

Pour ce périmètre, EDEN BOITES propose la pièce reconditionnée en envoi immédiat ou, alternative moins connue, la remise en état de votre propre boîte : celle-ci est retournée reconditionnée à l'identique, ce qui peut présenter un intérêt lorsque la référence exacte est rare ou que le véhicule présente des spécificités de carrosserie ou d'aménagement. Les deux options s'appliquent aussi bien aux 5 rapports qu'aux 6 rapports.