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Moteur BMW Série 5 3.0 d reconstruit – Moteur nu – Réf. M57D30_306D3

€5.748,00 TTC
soit €4.790,00 HT
MoteurBMW · Série 5Réf. M57D30_306D3
12 mois Garantie pièce
4,8 797 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
BMW
Modèle
Série 5
Motorisation
3.0 d
Énergie
Diesel
Référence
M57D30_306D3
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Moteur BMW Série 5 3.0 d reconditionné – Réf. M57D30_306D3

Ce moteur BMW Série 5 3.0 d est reconditionné pour redonner à votre 530 d toute la fiabilité et les performances d'origine du bloc M57D30, référence M57D30_306D3. D'une cylindrée de 2 993 cm³ et animé par six cylindres en ligne, ce diesel équipe la Série 5 dans sa version 3.0 d et reste l'un des groupes les plus répandus de la gamme BMW. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque organe interne ; les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant son expédition.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Série 5 équipée de ce bloc 3.0 d : perte de puissance sensible, fumée anormale à l'échappement, surconsommation d'huile, bruits métalliques inhabituels au ralenti, voyant moteur allumé de façon persistante ou encore difficultés au démarrage à froid. Ces signes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie l'installation d'un moteur reconditionné référence M57D30_306D3 plutôt qu'une réparation ponctuelle et coûteuse.

Échange standard : votre garage ne reste jamais à l'arrêt

Ce moteur est proposé en échange standard reconstruit à 0 km : il est livré et installé sans attendre la restitution de l'ancien bloc. La vieille matière, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage du moteur EDEN BOITES, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Son retour demeure toutefois obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Moteur livré nu, garantie et paiement

Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence M57D30_306D3 est précisé sur le devis, les niveaux d'équipement pouvant varier d'une unité à l'autre. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Moteur BMW Série 5 3.0 d reconditionné – Réf. M57D30_306D3

Ce moteur BMW Série 5 3.0 d est reconditionné pour redonner à votre 530 d toute la fiabilité et les performances d'origine du bloc M57D30, référence M57D30_306D3. D'une cylindrée de 2 993 cm³ et animé par six cylindres en ligne, ce diesel équipe la Série 5 dans sa version 3.0 d et reste l'un des groupes les plus répandus de la gamme BMW. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque organe interne ; les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant son expédition.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Série 5 équipée de ce bloc 3.0 d : perte de puissance sensible, fumée anormale à l'échappement, surconsommation d'huile, bruits métalliques inhabituels au ralenti, voyant moteur allumé de façon persistante ou encore difficultés au démarrage à froid. Ces signes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie l'installation d'un moteur reconditionné référence M57D30_306D3 plutôt qu'une réparation ponctuelle et coûteuse.

Échange standard : votre garage ne reste jamais à l'arrêt

Ce moteur est proposé en échange standard reconstruit à 0 km : il est livré et installé sans attendre la restitution de l'ancien bloc. La vieille matière, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage du moteur EDEN BOITES, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Son retour demeure toutefois obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Moteur livré nu, garantie et paiement

Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence M57D30_306D3 est précisé sur le devis, les niveaux d'équipement pouvant varier d'une unité à l'autre. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il s'agit du bloc diesel 3.0 d de 2 993 cm³, six cylindres en ligne, qui équipe notamment la BMW Série 5 dans sa version 530 d.
Non, ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis établi pour votre véhicule.
Il n'est pas repris avant la livraison : le nouveau moteur est d'abord installé, puis l'ancien bloc est récupéré après montage, son retour restant obligatoire selon les CGV.
Oui, elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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