Moteur BMW Série 5 3.0 d reconstruit – Moteur nu – Réf. M57D30_306D3
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 5
- Motorisation
- 3.0 d
- Énergie
- Diesel
- Référence
- M57D30_306D3
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur BMW Série 5 3.0 d reconditionné – Réf. M57D30_306D3
Ce moteur BMW Série 5 3.0 d est reconditionné pour redonner à votre 530 d toute la fiabilité et les performances d'origine du bloc M57D30, référence M57D30_306D3. D'une cylindrée de 2 993 cm³ et animé par six cylindres en ligne, ce diesel équipe la Série 5 dans sa version 3.0 d et reste l'un des groupes les plus répandus de la gamme BMW. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque organe interne ; les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant son expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Série 5 équipée de ce bloc 3.0 d : perte de puissance sensible, fumée anormale à l'échappement, surconsommation d'huile, bruits métalliques inhabituels au ralenti, voyant moteur allumé de façon persistante ou encore difficultés au démarrage à froid. Ces signes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie l'installation d'un moteur reconditionné référence M57D30_306D3 plutôt qu'une réparation ponctuelle et coûteuse.
Échange standard : votre garage ne reste jamais à l'arrêt
Ce moteur est proposé en échange standard reconstruit à 0 km : il est livré et installé sans attendre la restitution de l'ancien bloc. La vieille matière, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage du moteur EDEN BOITES, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Son retour demeure toutefois obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur livré nu, garantie et paiement
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence M57D30_306D3 est précisé sur le devis, les niveaux d'équipement pouvant varier d'une unité à l'autre. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Moteur BMW Série 5 3.0 d reconditionné – Réf. M57D30_306D3
Ce moteur BMW Série 5 3.0 d est reconditionné pour redonner à votre 530 d toute la fiabilité et les performances d'origine du bloc M57D30, référence M57D30_306D3. D'une cylindrée de 2 993 cm³ et animé par six cylindres en ligne, ce diesel équipe la Série 5 dans sa version 3.0 d et reste l'un des groupes les plus répandus de la gamme BMW. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque organe interne ; les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant son expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Série 5 équipée de ce bloc 3.0 d : perte de puissance sensible, fumée anormale à l'échappement, surconsommation d'huile, bruits métalliques inhabituels au ralenti, voyant moteur allumé de façon persistante ou encore difficultés au démarrage à froid. Ces signes traduisent souvent une usure interne avancée qui justifie l'installation d'un moteur reconditionné référence M57D30_306D3 plutôt qu'une réparation ponctuelle et coûteuse.
Échange standard : votre garage ne reste jamais à l'arrêt
Ce moteur est proposé en échange standard reconstruit à 0 km : il est livré et installé sans attendre la restitution de l'ancien bloc. La vieille matière, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et le montage du moteur EDEN BOITES, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Son retour demeure toutefois obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Moteur livré nu, garantie et paiement
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence M57D30_306D3 est précisé sur le devis, les niveaux d'équipement pouvant varier d'une unité à l'autre. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
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- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final