Moteur BMW X1 2.0d reconstruit – Moteur nu – Réf. B47C20A
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- BMW
- Modèle
- X1
- Motorisation
- 2.0d
- Énergie
- Diesel
- Référence
- B47C20A
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur BMW X1 2.0d reconditionné – Référence B47C20A
Ce moteur BMW X1 2.0d, référence B47C20A, est reconditionné afin de retrouver les performances d'origine de ce bloc diesel de 1995 cm³. Le code moteur B47C20A équipe de nombreuses versions du BMW X1 F48, appréciées pour leur couple généreux et leur sobriété. Avant d'être proposé à la vente, chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé, puis contrôlé afin d'identifier avec précision les éléments à remplacer. Les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté lors du contrôle, le détail exact des pièces changées étant précisé sur le devis transmis avant toute commande. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine de BMW.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'un BMW X1 équipé du moteur B47C20A : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée noire ou blanche persistante à l'échappement, une surconsommation d'huile ou de carburant, ou encore des bruits métalliques inhabituels au démarrage à froid. Un voyant moteur qui reste allumé, une chauffe anormale, des vibrations inhabituelles ou une baisse de compression constatée lors d'un diagnostic sont également des indices sérieux. Face à ces symptômes, l'installation d'un moteur reconditionné reste la solution la plus fiable pour retrouver durablement les performances du véhicule.
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Ce moteur est proposé dans le cadre d'un échange standard, ce qui signifie que la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Le moteur reconditionné part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien moteur, carter et bloc intacts, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Livraison nue et devis détaillé
Ce moteur référence B47C20A est livré nu. Le détail exact des éléments fournis avec le moteur est précisé sur le devis, seul document faisant foi quant au contenu réel de la livraison.
Garantie et paiement
Ce moteur BMW X1 bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Moteur BMW X1 2.0d reconditionné – Référence B47C20A
Ce moteur BMW X1 2.0d, référence B47C20A, est reconditionné afin de retrouver les performances d'origine de ce bloc diesel de 1995 cm³. Le code moteur B47C20A équipe de nombreuses versions du BMW X1 F48, appréciées pour leur couple généreux et leur sobriété. Avant d'être proposé à la vente, chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé, puis contrôlé afin d'identifier avec précision les éléments à remplacer. Les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté lors du contrôle, le détail exact des pièces changées étant précisé sur le devis transmis avant toute commande. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine de BMW.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'un BMW X1 équipé du moteur B47C20A : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée noire ou blanche persistante à l'échappement, une surconsommation d'huile ou de carburant, ou encore des bruits métalliques inhabituels au démarrage à froid. Un voyant moteur qui reste allumé, une chauffe anormale, des vibrations inhabituelles ou une baisse de compression constatée lors d'un diagnostic sont également des indices sérieux. Face à ces symptômes, l'installation d'un moteur reconditionné reste la solution la plus fiable pour retrouver durablement les performances du véhicule.
Échange standard : la vieille matière récupérée après livraison
Ce moteur est proposé dans le cadre d'un échange standard, ce qui signifie que la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Le moteur reconditionné part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien moteur, carter et bloc intacts, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Livraison nue et devis détaillé
Ce moteur référence B47C20A est livré nu. Le détail exact des éléments fournis avec le moteur est précisé sur le devis, seul document faisant foi quant au contenu réel de la livraison.
Garantie et paiement
Ce moteur BMW X1 bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final