Moteur Citroën Jumper 2.2 BlueHDi reconditionné – Moteur nu – Réf. DRF5
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- Jumper
- Motorisation
- 2.2 BlueHDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- DRF5
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur DRF5 reconditionné – Citroën Jumper 2.2 BlueHDi
Le moteur DRF5 reconditionné proposé ici est destiné au Citroën Jumper 2.2 BlueHDi. D'une cylindrée de 2 179 cm³, ce moteur diesel est livré nu, le détail des éléments inclus étant précisé sur devis. Il constitue une solution fiable et économique pour redonner toute sa capacité de travail à ce véhicule utilitaire.
Chaque moteur suit un processus de reconditionnement rigoureux : démontage intégral, nettoyage approfondi et contrôle de chaque composant, remplacement systématique des pièces d'usure, remontage aux cotes constructeur et validation finale sur banc d'essai. Le moteur DRF5 reconditionné répond ainsi aux exigences d'un véhicule utilitaire soumis à des conditions d'utilisation intensives.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Citroën Jumper 2.2 BlueHDi
Sur un utilitaire comme le Citroën Jumper, certains symptômes indiquent clairement que le moteur est en fin de vie :
- Fumées bleues ou noires persistantes à l'échappement
- Consommation d'huile anormalement élevée
- Perte de puissance franche, notamment en charge
- Bruits métalliques internes au ralenti ou en accélération
- Montée en température excessive du groupe motopropulseur
- Pression d'huile insuffisante signalée par le tableau de bord
Échange standard : fonctionnement et retour de l'ancien moteur
Dans le cadre de la gamme Échange standard, le moteur DRF5 reconditionné est expédié en premier, afin que le garage puisse procéder à l'installation sans immobilisation prolongée du véhicule. L'ancien bloc ou carter, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour est obligatoire conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée pour ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné en bon état.
Garantie et paiement
Le moteur DRF5 reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. DRF5)
Cette référence équipe aussi :
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Le moteur DRF5 reconditionné proposé ici est destiné au Citroën Jumper 2.2 BlueHDi. D'une cylindrée de 2 179 cm³, ce moteur diesel est livré nu, le détail des éléments inclus étant précisé sur devis. Il constitue une solution fiable et économique pour redonner toute sa capacité de travail à ce véhicule utilitaire.
Chaque moteur suit un processus de reconditionnement rigoureux : démontage intégral, nettoyage approfondi et contrôle de chaque composant, remplacement systématique des pièces d'usure, remontage aux cotes constructeur et validation finale sur banc d'essai. Le moteur DRF5 reconditionné répond ainsi aux exigences d'un véhicule utilitaire soumis à des conditions d'utilisation intensives.
Signes qu'il faut remplacer le moteur de votre Citroën Jumper 2.2 BlueHDi
Sur un utilitaire comme le Citroën Jumper, certains symptômes indiquent clairement que le moteur est en fin de vie :
- Fumées bleues ou noires persistantes à l'échappement
- Consommation d'huile anormalement élevée
- Perte de puissance franche, notamment en charge
- Bruits métalliques internes au ralenti ou en accélération
- Montée en température excessive du groupe motopropulseur
- Pression d'huile insuffisante signalée par le tableau de bord
Échange standard : fonctionnement et retour de l'ancien moteur
Dans le cadre de la gamme Échange standard, le moteur DRF5 reconditionné est expédié en premier, afin que le garage puisse procéder à l'installation sans immobilisation prolongée du véhicule. L'ancien bloc ou carter, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour est obligatoire conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée pour ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné en bon état.
Garantie et paiement
Le moteur DRF5 reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
