Moteur Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi reconditionné – Moteur nu – Réf. DRF5
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- Boxer
- Motorisation
- 2.2 BlueHDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- DRF5
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur DRF5 reconditionné – Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Le moteur DRF5 reconditionné est proposé en remplacement direct pour le Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi, motorisation Diesel d'une cylindrée de 2 179 cm³. Ce moteur nu est disponible en échange standard, permettant de retrouver rapidement un groupe motopropulseur fiable sans immobilisation prolongée du véhicule.
Chaque moteur DRF5 fait l'objet d'un reconditionnement complet réalisé en atelier spécialisé : démontage intégral, nettoyage approfondi de toutes les pièces, contrôle dimensionnel et détection des usures, remplacement systématique des éléments d'usure, remontage aux cotes constructeur, puis contrôle final sur banc. Le moteur est livré nu ; le détail des éléments livrés est précisé sur devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur sur votre Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Sur ce véhicule utilitaire Diesel, plusieurs symptômes peuvent indiquer une défaillance interne du moteur DRF5 nécessitant son remplacement :
- Fumées bleues ou blanches persistantes à l'échappement
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Perte de puissance franche ou comportement irrégulier à la montée en régime
- Bruits de cognement ou de cliquetis anormaux au ralenti ou en charge
- Pression d'huile insuffisante signalée par le voyant de bord
- Contamination de l'huile par du liquide de refroidissement ou vice-versa
Échange standard – Fonctionnement et caution
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur DRF5 reconditionné vous est expédié en priorité afin que le garage ne reste jamais sans pièce. L'ancienne pièce — bloc moteur intact avec son carter — n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée pour le moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Le moteur DRF5 reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. DRF5)
Cette référence équipe aussi :
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Le moteur DRF5 reconditionné est proposé en remplacement direct pour le Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi, motorisation Diesel d'une cylindrée de 2 179 cm³. Ce moteur nu est disponible en échange standard, permettant de retrouver rapidement un groupe motopropulseur fiable sans immobilisation prolongée du véhicule.
Chaque moteur DRF5 fait l'objet d'un reconditionnement complet réalisé en atelier spécialisé : démontage intégral, nettoyage approfondi de toutes les pièces, contrôle dimensionnel et détection des usures, remplacement systématique des éléments d'usure, remontage aux cotes constructeur, puis contrôle final sur banc. Le moteur est livré nu ; le détail des éléments livrés est précisé sur devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur sur votre Peugeot Boxer 2.2 BlueHDi
Sur ce véhicule utilitaire Diesel, plusieurs symptômes peuvent indiquer une défaillance interne du moteur DRF5 nécessitant son remplacement :
- Fumées bleues ou blanches persistantes à l'échappement
- Consommation d'huile anormalement élevée entre deux vidanges
- Perte de puissance franche ou comportement irrégulier à la montée en régime
- Bruits de cognement ou de cliquetis anormaux au ralenti ou en charge
- Pression d'huile insuffisante signalée par le voyant de bord
- Contamination de l'huile par du liquide de refroidissement ou vice-versa
Échange standard – Fonctionnement et caution
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur DRF5 reconditionné vous est expédié en priorité afin que le garage ne reste jamais sans pièce. L'ancienne pièce — bloc moteur intact avec son carter — n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée pour le moteur en échange standard ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Le moteur DRF5 reconditionné est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
