Moteur Ford C-Max 1.5 EcoBoost reconstruit – Moteur nu – Réf. M9DG
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- C-Max
- Motorisation
- 1.5 EcoBoost
- Énergie
- Essence
- Référence
- M9DG
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford C-Max 1.5 EcoBoost M9DG
Ce moteur reconditionné pour Ford C-Max 1.5 EcoBoost, d'une cylindrée de 1499 cm³ et identifié par le code moteur M9DG, est proposé sous la référence M9DG. Le bloc est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé ; les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact figurant sur le devis, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur est livré nu ; le détail précis des éléments fournis avec la référence M9DG est indiqué sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur 1.5 EcoBoost
Sur ce bloc essence turbocompressé de faible cylindrée, plusieurs signes doivent alerter :
- Perte de puissance nette à l'accélération
- Fumée visible à l'échappement
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Bruit métallique ou cognement au ralenti
- Consommation d'huile anormalement élevée
- Démarrage à froid difficile ou calages répétés
Échange standard, sans immobilisation de votre véhicule
Ce moteur relève de la gamme échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et permet de ne pas immobiliser le pont. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, puis renvoyé conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire.
Caution et retour de l'ancien moteur
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception de l'ancien moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond au code moteur M9DG monté sur Ford C-Max 1.5 EcoBoost ; la référence M9DG permet de vérifier la correspondance exacte avant commande.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. M9DG)
Cette référence équipe aussi :
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Signes qu'il faut remplacer votre moteur 1.5 EcoBoost
Sur ce bloc essence turbocompressé de faible cylindrée, plusieurs signes doivent alerter :
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- Bruit métallique ou cognement au ralenti
- Consommation d'huile anormalement élevée
- Démarrage à froid difficile ou calages répétés
Échange standard, sans immobilisation de votre véhicule
Ce moteur relève de la gamme échange standard : la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison. Le moteur reconditionné part en premier, ce qui évite au garage de rester sans pièce et permet de ne pas immobiliser le pont. L'ancien bloc, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, puis renvoyé conformément aux CGV ; son retour reste obligatoire.
Caution et retour de l'ancien moteur
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception de l'ancien moteur consigné.
Compatibilité
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Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final