Moteur Ford Fiesta 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGB
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Fiesta
- Motorisation
- 1.5 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- XVGB
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Fiesta 1.5 TDCi 1499 cm³ – référence XVGB
Ce moteur reconditionné destiné à la Ford Fiesta 1.5 TDCi, d'une cylindrée de 1499 cm³, est proposé sous la référence XVGB. Ce moteur reconditionné convient aux véhicules dont le bloc diesel présente une usure avancée ou une panne mécanique importante. La référence XVGB identifie précisément la pièce commercialisée dans cette annonce.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs signaux annoncent la nécessité de remplacer le moteur de la Fiesta 1.5 TDCi : une fumée noire ou bleue à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération, un bruit métallique inhabituel au ralenti, un voyant moteur qui reste allumé, une surconsommation d'huile ou de carburant, ou encore un démarrage à froid devenu difficile. Ces symptômes justifient un diagnostic rapide avant que la panne ne s'aggrave.
- Fumée anormale à l'échappement
- Perte de puissance ou à-coups en accélération
- Bruit inhabituel au démarrage ou en roulant
- Voyant moteur allumé de façon persistante
- Consommation excessive d'huile ou de carburant
Un moteur reconditionné, remonté aux cotes constructeur
Ce moteur reconditionné est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du démontage, le détail exact figurant sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur est livré nu ; le détail précis des éléments fournis avec la référence XVGB est indiqué sur le devis.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Ce moteur reconditionné est expédié en échange standard : la pièce reconditionnée part d'abord vers votre garage, ce qui évite toute rupture d'activité sur le pont. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. XVGB)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGB
- Moteur Ford Ecosport 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGB
- Moteur Ford Focus 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGB
- Moteur Ford Tourneo 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGB
- Moteur Ford Transit 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGB
Moteur reconditionné Ford Fiesta 1.5 TDCi 1499 cm³ – référence XVGB
Ce moteur reconditionné destiné à la Ford Fiesta 1.5 TDCi, d'une cylindrée de 1499 cm³, est proposé sous la référence XVGB. Ce moteur reconditionné convient aux véhicules dont le bloc diesel présente une usure avancée ou une panne mécanique importante. La référence XVGB identifie précisément la pièce commercialisée dans cette annonce.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Plusieurs signaux annoncent la nécessité de remplacer le moteur de la Fiesta 1.5 TDCi : une fumée noire ou bleue à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération, un bruit métallique inhabituel au ralenti, un voyant moteur qui reste allumé, une surconsommation d'huile ou de carburant, ou encore un démarrage à froid devenu difficile. Ces symptômes justifient un diagnostic rapide avant que la panne ne s'aggrave.
- Fumée anormale à l'échappement
- Perte de puissance ou à-coups en accélération
- Bruit inhabituel au démarrage ou en roulant
- Voyant moteur allumé de façon persistante
- Consommation excessive d'huile ou de carburant
Un moteur reconditionné, remonté aux cotes constructeur
Ce moteur reconditionné est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du démontage, le détail exact figurant sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur est livré nu ; le détail précis des éléments fournis avec la référence XVGB est indiqué sur le devis.
Échange standard : votre garage n'est jamais immobilisé
Ce moteur reconditionné est expédié en échange standard : la pièce reconditionnée part d'abord vers votre garage, ce qui évite toute rupture d'activité sur le pont. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. XVGB)
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- Moteur Ford Transit 1.5 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. XVGB
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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