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Moteur Ford Ranger 3.2 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. SA2S

€4.620,00 TTC
soit €3.850,00 HT
MoteurFord · RangerRéf. SA2S
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Ford
Modèle
Ranger
Motorisation
3.2 TDCi
Énergie
Diesel
Référence
SA2S
Garantie
24 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi SA2S

Le moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi correspond au bloc diesel de 3198 cm³ identifié sous le code moteur SA2S, largement monté sur ce pick-up utilisé en usage professionnel comme en tout-terrain ; la référence SA2S désigne précisément ce moteur, qu'il s'agisse d'un remplacement suite à une casse interne ou d'un entretien préventif avant un usage intensif sur chantier ou en remorquage régulier. Ce moteur reconditionné répond aux mêmes exigences mécaniques que le moteur d'origine monté en usine.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

  • Fumée noire ou bleue à l'échappement, surtout en charge ou en remorquage
  • Perte de puissance nette lors des montées ou du transport de charges lourdes
  • Bruit métallique ou cliquetis au ralenti provenant du bloc
  • Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
  • Difficulté à démarrer à froid ou fumée excessive au démarrage
  • Surchauffe répétée sans fuite de liquide de refroidissement identifiée

Échange standard : moteur reconstruit à 0 km

Ce moteur SA2S relève de la gamme échange standard : il est reconstruit à 0 km, c'est-à-dire entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce, avant remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; il est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc pour valider son bon fonctionnement avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence SA2S est précisé sur le devis. Ce moteur est livré nu.

Avec l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier afin que le véhicule ou l'atelier ne reste jamais sans solution, et l'ancien bloc n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, intact et non détérioré. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné est compatible avec les Ford Ranger équipées du moteur diesel 3.2 TDCi, code moteur SA2S, cylindrée de 3198 cm³ ; il correspond à la référence OEM SA2S, ce qui garantit un montage conforme sans adaptation particulière.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget lié à cette intervention.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi SA2S

Le moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi correspond au bloc diesel de 3198 cm³ identifié sous le code moteur SA2S, largement monté sur ce pick-up utilisé en usage professionnel comme en tout-terrain ; la référence SA2S désigne précisément ce moteur, qu'il s'agisse d'un remplacement suite à une casse interne ou d'un entretien préventif avant un usage intensif sur chantier ou en remorquage régulier. Ce moteur reconditionné répond aux mêmes exigences mécaniques que le moteur d'origine monté en usine.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

  • Fumée noire ou bleue à l'échappement, surtout en charge ou en remorquage
  • Perte de puissance nette lors des montées ou du transport de charges lourdes
  • Bruit métallique ou cliquetis au ralenti provenant du bloc
  • Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
  • Difficulté à démarrer à froid ou fumée excessive au démarrage
  • Surchauffe répétée sans fuite de liquide de refroidissement identifiée

Échange standard : moteur reconstruit à 0 km

Ce moteur SA2S relève de la gamme échange standard : il est reconstruit à 0 km, c'est-à-dire entièrement démonté, nettoyé et contrôlé pièce par pièce, avant remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; il est ensuite remonté aux cotes constructeur puis contrôlé sur banc pour valider son bon fonctionnement avant expédition. Le détail exact des éléments livrés avec la référence SA2S est précisé sur le devis. Ce moteur est livré nu.

Avec l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier afin que le véhicule ou l'atelier ne reste jamais sans solution, et l'ancien bloc n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, intact et non détérioré. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné est compatible avec les Ford Ranger équipées du moteur diesel 3.2 TDCi, code moteur SA2S, cylindrée de 3198 cm³ ; il correspond à la référence OEM SA2S, ce qui garantit un montage conforme sans adaptation particulière.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation du budget lié à cette intervention.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Une fumée noire ou bleue à l'échappement, une perte de puissance en charge, un bruit métallique au ralenti ou une surconsommation d'huile sont des signaux qui doivent alerter sur l'état de ce moteur.
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence SA2S est précisé sur le devis établi avant commande.
Le moteur reconditionné est expédié en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé ; l'ancien bloc n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation, et son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement de ce moteur peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final