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Moteur Ford Ranger 3.2 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. SAFA

€4.620,00 TTC
soit €3.850,00 HT
MoteurFord · RangerRéf. SAFA
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Ford
Modèle
Ranger
Motorisation
3.2 TDCi
Énergie
Diesel
Référence
SAFA
Garantie
24 mois
Particularité
MOTEUR NU

Un expert vous accompagne

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi (SAFA)

Ce moteur reconditionné pour Ford Ranger 3.2 TDCi, d'une cylindrée de 3198 cm³ et identifié par le code moteur SAFA, est destiné à remplacer un bloc fatigué ou tombé en panne sur ce pick-up diesel. La référence SAFA correspond également à la référence d'origine SAFA utilisée par le constructeur pour ce moteur.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Plusieurs signaux annoncent la fin de vie du moteur d'origine sur un Ranger 3.2 TDCi : une fumée noire épaisse à l'accélération, une perte de puissance sensible en charge ou en côte, un voyant moteur allumé accompagné d'une baisse de couple, des bruits inhabituels au ralenti ou encore une consommation d'huile anormalement élevée. Des difficultés de démarrage à froid, répétées, complètent souvent ce tableau.

  • Fumée noire à l'accélération
  • Perte de puissance en charge
  • Voyant moteur allumé et baisse de couple
  • Bruits inhabituels au ralenti
  • Consommation d'huile excessive

Reconditionnement : ce que cela signifie

Ce moteur reconditionné est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Il est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur SAFA est livré nu ; le détail des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.

Échange standard : la livraison sans attendre le retour de votre ancien moteur

Ce moteur reconditionné est expédié avant la récupération de votre ancien bloc, afin que votre atelier ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien moteur, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur SAFA. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur SAFA équipant le Ford Ranger 3.2 TDCi. Il convient de vérifier la correspondance exacte avec le code inscrit sur votre véhicule avant toute commande.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Moteur reconditionné Ford Ranger 3.2 TDCi (SAFA)

Ce moteur reconditionné pour Ford Ranger 3.2 TDCi, d'une cylindrée de 3198 cm³ et identifié par le code moteur SAFA, est destiné à remplacer un bloc fatigué ou tombé en panne sur ce pick-up diesel. La référence SAFA correspond également à la référence d'origine SAFA utilisée par le constructeur pour ce moteur.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Plusieurs signaux annoncent la fin de vie du moteur d'origine sur un Ranger 3.2 TDCi : une fumée noire épaisse à l'accélération, une perte de puissance sensible en charge ou en côte, un voyant moteur allumé accompagné d'une baisse de couple, des bruits inhabituels au ralenti ou encore une consommation d'huile anormalement élevée. Des difficultés de démarrage à froid, répétées, complètent souvent ce tableau.

  • Fumée noire à l'accélération
  • Perte de puissance en charge
  • Voyant moteur allumé et baisse de couple
  • Bruits inhabituels au ralenti
  • Consommation d'huile excessive

Reconditionnement : ce que cela signifie

Ce moteur reconditionné est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Il est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur SAFA est livré nu ; le détail des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.

Échange standard : la livraison sans attendre le retour de votre ancien moteur

Ce moteur reconditionné est expédié avant la récupération de votre ancien bloc, afin que votre atelier ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. L'ancien moteur, intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur SAFA. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur SAFA équipant le Ford Ranger 3.2 TDCi. Il convient de vérifier la correspondance exacte avec le code inscrit sur votre véhicule avant toute commande.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il correspond au code moteur SAFA ; vérifiez ce code sur votre véhicule avant commande pour confirmer la compatibilité exacte.
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.
Non ; le moteur reconditionné est expédié en premier, votre ancien bloc n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation, conformément aux CGV.
Une garantie pièce de 24 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final