Moteur Ford Transit 2.0 EcoBlue reconditionné – Moteur nu – Réf. YNR6
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Transit
- Motorisation
- 2.0 EcoBlue
- Énergie
- Diesel
- Référence
- YNR6
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur YNR6 reconditionné – Ford Transit 2.0 EcoBlue
Le moteur YNR6 reconditionné équipe le Ford Transit 2.0 EcoBlue et affiche une cylindrée de 1995 cm³. Ce bloc, référencé YNR6, fait l'objet d'un reconditionnement complet avant d'être remis en circulation, afin d'offrir une alternative fiable à un moteur d'origine fatigué.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
- Fumée anormale à l'échappement, qu'elle soit blanche, bleue ou noire
- Perte de puissance sensible, notamment en charge ou en côte
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Surconsommation de carburant ou d'huile constatée
Reconditionnement du moteur YNR6
Chaque moteur YNR6 reconditionné est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé avant intervention. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Échange standard : un fonctionnement pensé pour votre atelier
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur YNR6 reconditionné est expédié en premier, sans attendre la restitution de l'ancien bloc. Votre moteur d'origine, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre véhicule ne reste jamais immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec cette référence est précisé sur votre devis.
Caution
Une caution est demandée lors de la commande, en complément du prix du moteur. Elle vous est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur YNR6 reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur YNR6 reconditionné – Ford Transit 2.0 EcoBlue
Le moteur YNR6 reconditionné équipe le Ford Transit 2.0 EcoBlue et affiche une cylindrée de 1995 cm³. Ce bloc, référencé YNR6, fait l'objet d'un reconditionnement complet avant d'être remis en circulation, afin d'offrir une alternative fiable à un moteur d'origine fatigué.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
- Fumée anormale à l'échappement, qu'elle soit blanche, bleue ou noire
- Perte de puissance sensible, notamment en charge ou en côte
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en accélération
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Surconsommation de carburant ou d'huile constatée
Reconditionnement du moteur YNR6
Chaque moteur YNR6 reconditionné est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé avant intervention. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le bloc est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Échange standard : un fonctionnement pensé pour votre atelier
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur YNR6 reconditionné est expédié en premier, sans attendre la restitution de l'ancien bloc. Votre moteur d'origine, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, afin que votre véhicule ne reste jamais immobilisé. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux CGV.
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec cette référence est précisé sur votre devis.
Caution
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Garantie et paiement
Ce moteur YNR6 reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
