Moteur Isuzu D-Max 2.5 D Twin Turbo reconstruit – Moteur nu – Réf. 4JK1E5SLA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Isuzu
- Modèle
- D-Max
- Motorisation
- 2.5 D Twin Turbo
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 4JK1E5SLA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Isuzu D-Max 2.5 D Twin Turbo reconditionné – Référence 4JK1E5SLA
Ce moteur Isuzu D-Max 2.5 D Twin Turbo reconditionné, référence 4JK1E5SLA, permet de remplacer un bloc diesel de 2499 cm³ fatigué ou endommagé sur ce pick-up. Le reconditionnement consiste d'abord en un démontage complet du moteur, puis en un nettoyage minutieux et un contrôle rigoureux de chaque organe interne. Les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle final sur banc d'essai, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie du moteur d'origine : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, des bruits métalliques inhabituels au ralenti, une surconsommation de carburant ou d'huile, un voyant moteur allumé de façon récurrente, ou encore un démarrage difficile. Dès l'apparition de ces signes, il est recommandé de faire contrôler le véhicule sans tarder afin d'éviter une casse plus importante et plus coûteuse à réparer.
- Fumée à l'échappement, noire, bleue ou blanche
- Perte de puissance ou à-coups à l'accélération
- Bruits anormaux, cliquetis ou claquements
- Voyant moteur allumé de manière répétée
- Consommation excessive d'huile ou de carburant
Échange standard : livraison avant reprise de l'ancien moteur
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné référence 4JK1E5SLA est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancien bloc. Le carter ou le bloc d'origine, resté intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Livraison, garantie et paiement
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis, en fonction de la référence commandée. La garantie pièce est de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Moteur Isuzu D-Max 2.5 D Twin Turbo reconditionné – Référence 4JK1E5SLA
Ce moteur Isuzu D-Max 2.5 D Twin Turbo reconditionné, référence 4JK1E5SLA, permet de remplacer un bloc diesel de 2499 cm³ fatigué ou endommagé sur ce pick-up. Le reconditionnement consiste d'abord en un démontage complet du moteur, puis en un nettoyage minutieux et un contrôle rigoureux de chaque organe interne. Les pièces d'usure sont ensuite remplacées selon l'état constaté, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle final sur banc d'essai, afin de garantir un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie du moteur d'origine : une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, des bruits métalliques inhabituels au ralenti, une surconsommation de carburant ou d'huile, un voyant moteur allumé de façon récurrente, ou encore un démarrage difficile. Dès l'apparition de ces signes, il est recommandé de faire contrôler le véhicule sans tarder afin d'éviter une casse plus importante et plus coûteuse à réparer.
- Fumée à l'échappement, noire, bleue ou blanche
- Perte de puissance ou à-coups à l'accélération
- Bruits anormaux, cliquetis ou claquements
- Voyant moteur allumé de manière répétée
- Consommation excessive d'huile ou de carburant
Échange standard : livraison avant reprise de l'ancien moteur
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné référence 4JK1E5SLA est expédié en premier, avant toute reprise de l'ancien bloc. Le carter ou le bloc d'origine, resté intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur, afin que le véhicule ne reste jamais immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce demeure obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Livraison, garantie et paiement
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis, en fonction de la référence commandée. La garantie pièce est de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
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- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
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- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final