Moteur Land Rover Range Rover 2.0 D reconditionné – Moteur nu – Réf. 204DTA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Land Rover
- Modèle
- Range Rover
- Motorisation
- 2.0 D
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 204DTA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur Land Rover Range Rover 2.0 D reconditionné – Réf. 204DTA
Ce moteur Land Rover Range Rover 2.0 D reconditionné, référence 204DTA, redonne à votre véhicule des performances conformes aux attentes du constructeur. D'une cylindrée de 1 999 cm³, ce bloc diesel quatre cylindres équipe plusieurs versions de la gamme Range Rover ainsi que d'autres modèles du groupe. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure constatées, puis un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état du moteur 204DTA : perte de puissance sensible à l'accélération, passage en mode dégradé, fumée à l'échappement, bruits métalliques inhabituels au démarrage ou voyant moteur allumé de façon répétée. Une consommation d'huile anormale ou une dilution de l'huile par le carburant sont également des signaux à prendre au sérieux sur ce type de bloc diesel. Dans ces cas, un remplacement par un moteur reconditionné évite des réparations partielles coûteuses et incertaines.
Échange standard : la continuité de service pour le garage
Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné est expédié en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans pièce et d'éviter l'immobilisation du véhicule. L'ancien moteur, carter et bloc intacts, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur neuf sur le véhicule. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis.
Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Moteur Land Rover Range Rover 2.0 D reconditionné – Réf. 204DTA
Ce moteur Land Rover Range Rover 2.0 D reconditionné, référence 204DTA, redonne à votre véhicule des performances conformes aux attentes du constructeur. D'une cylindrée de 1 999 cm³, ce bloc diesel quatre cylindres équipe plusieurs versions de la gamme Range Rover ainsi que d'autres modèles du groupe. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure constatées, puis un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état du moteur 204DTA : perte de puissance sensible à l'accélération, passage en mode dégradé, fumée à l'échappement, bruits métalliques inhabituels au démarrage ou voyant moteur allumé de façon répétée. Une consommation d'huile anormale ou une dilution de l'huile par le carburant sont également des signaux à prendre au sérieux sur ce type de bloc diesel. Dans ces cas, un remplacement par un moteur reconditionné évite des réparations partielles coûteuses et incertaines.
Échange standard : la continuité de service pour le garage
Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné est expédié en premier, ce qui permet au garage de ne jamais rester sans pièce et d'éviter l'immobilisation du véhicule. L'ancien moteur, carter et bloc intacts, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur neuf sur le véhicule. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis est précisé sur le devis.
Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné est couvert par une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
