Moteur Nissan NV400 2.3 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. M9T676
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Nissan
- Modèle
- NV400
- Motorisation
- 2.3 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- M9T676
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Nissan NV400 2.3 dCi reconditionné
Ce moteur nu diesel équipe le Nissan NV400 en motorisation 2.3 dCi, d'une cylindrée de 2 298 cm³, produit sur la période 2011-2019. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc afin de garantir une compression homogène et un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine. Le périmètre exact du moteur livré est défini sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un bloc diesel, plusieurs signes justifient un remplacement : fumée persistante à l'échappement, consommation d'huile anormale, perte de compression sur un ou plusieurs cylindres, claquements moteur à froid comme à chaud, tendance à la surchauffe et baisse générale de puissance. Ces symptômes traduisent une usure interne avancée qui ne se corrige pas durablement par un simple entretien.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins, dans le cadre de l'échange standard.
Véhicules compatibles (réf. M9T676)
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Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Nissan NV400 2.3 dCi reconditionné
Ce moteur nu diesel équipe le Nissan NV400 en motorisation 2.3 dCi, d'une cylindrée de 2 298 cm³, produit sur la période 2011-2019. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé sur banc afin de garantir une compression homogène et un fonctionnement conforme aux spécifications d'origine. Le périmètre exact du moteur livré est défini sur votre devis.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un bloc diesel, plusieurs signes justifient un remplacement : fumée persistante à l'échappement, consommation d'huile anormale, perte de compression sur un ou plusieurs cylindres, claquements moteur à froid comme à chaud, tendance à la surchauffe et baisse générale de puissance. Ces symptômes traduisent une usure interne avancée qui ne se corrige pas durablement par un simple entretien.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins, dans le cadre de l'échange standard.
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Questions fréquentes
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Pièce neuve
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- Délais parfois longs
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
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- Peut coûter 2× au final