Moteur Renault Kangoo 1.5 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. K9K714
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Renault
- Modèle
- Kangoo
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- K9K714
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Renault Kangoo 1.5 dCi reconditionné
Ce moteur équipe le Renault Kangoo en motorisation 1.5 dCi diesel, d'une cylindrée de 1 461 cm³, sur la période 2001-2021. Livré en version nue, le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur pour retrouver les performances d'origine sur ce petit utilitaire. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur votre devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe, une perte de compression et des claquements à froid comme à chaud. Une surchauffe récurrente, une baisse de puissance ou des à-coups à l'accélération traduisent souvent une usure interne avancée et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et contrôlé avant expédition, prêt à poser. Il est fourni dans le cadre d'un échange standard : après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur, la reprise étant différée et le transport de retour organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. K9K714)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Renault Kangoo 1.5 dCi reconditionné
Ce moteur équipe le Renault Kangoo en motorisation 1.5 dCi diesel, d'une cylindrée de 1 461 cm³, sur la période 2001-2021. Livré en version nue, le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur pour retrouver les performances d'origine sur ce petit utilitaire. Le périmètre exact des éléments fournis est défini sur votre devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile qui grimpe, une perte de compression et des claquements à froid comme à chaud. Une surchauffe récurrente, une baisse de puissance ou des à-coups à l'accélération traduisent souvent une usure interne avancée et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et contrôlé avant expédition, prêt à poser. Il est fourni dans le cadre d'un échange standard : après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien moteur, la reprise étant différée et le transport de retour organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
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Pièce neuve
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- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
