Moteur SEAT Leon 1.4 TSI reconstruit – Moteur nu – Réf. CAXC
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- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- SEAT
- Modèle
- Leon
- Motorisation
- 1.4 TSI
- Énergie
- Essence
- Référence
- CAXC
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Seat Leon 1.4 TSI reconditionné
Ce moteur nu est destiné à la Seat Leon équipée de la motorisation 1.4 TSI (essence), d'une cylindrée de 1 390 cm³, sur la période 2007-2020. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur afin de restituer le comportement d'origine de ce moteur suralimenté. Le contenu précis du moteur livré est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Côté moteur, surveillez une fumée inhabituelle à l'échappement, une hausse de la consommation d'huile, une perte de compression, des bruits de claquement, une tendance à la surchauffe ou une puissance en retrait. L'apparition de ces symptômes indique une usure interne qui impose le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Ce moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Une fois la pièce reconditionnée montée, nous récupérons votre ancien moteur : la reprise s'effectue en différé et le transport de retour est pris en charge par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. CAXC)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut être fractionné en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour mieux répartir la dépense. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Seat Leon 1.4 TSI reconditionné
Ce moteur nu est destiné à la Seat Leon équipée de la motorisation 1.4 TSI (essence), d'une cylindrée de 1 390 cm³, sur la période 2007-2020. Le bloc est reconstruit intégralement et remonté aux cotes constructeur afin de restituer le comportement d'origine de ce moteur suralimenté. Le contenu précis du moteur livré est défini sur devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Côté moteur, surveillez une fumée inhabituelle à l'échappement, une hausse de la consommation d'huile, une perte de compression, des bruits de claquement, une tendance à la surchauffe ou une puissance en retrait. L'apparition de ces symptômes indique une usure interne qui impose le remplacement du bloc.
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Questions fréquentes
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
