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Turbo Alfa Romeo 147 1.9 JTD/JTDM reconditionné – Réf. 55214063

€351,60 TTC
soit €293,00 HT
TurboAlfa Romeo · 147Réf. 55214063
12 mois Garantie pièce
4,8 819 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo reconditionné et contrôlé
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo reconditionné
Marque
Alfa Romeo
Modèle
147
Motorisation
1.9 JTD 150, 1.9 JTDM 170
Énergie
Diesel
Référence
55214063
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo de l'Alfa Romeo 147 1.9 JTD casse-t-il ?

Sur l'Alfa Romeo 147 équipée du bloc diesel 1.9 JTD/JTDM, le turbocompresseur est particulièrement sollicité en raison de la technologie à géométrie variable utilisée pour optimiser le couple à bas régime. Les principales causes de défaillance observées sur ce moteur sont liées à un manque de lubrification causé par une huile moteur dégradée ou une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air, ou encore à un intercooler fissuré laissant passer des impuretés jusqu'à la roue du compresseur. Une conduite abusive, avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur sans phase de refroidissement, accélère également l'usure des paliers et du système à géométrie variable propre à ce bloc.

Turbo reconditionné compatible avec la référence 55214063

Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 55214063, destinée à l'Alfa Romeo 147 équipée des motorisations 1.9 JTD et 1.9 JTDM, correspondant aux codes moteur 937A5000 et 937A6000. Avant toute commande, nous invitons à vérifier que cette référence correspond bien à celle présente sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre Alfa Romeo 147.

Échange standard et garantie pour ce turbo

Ce turbo reconditionné est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Alfa Romeo 147 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.

Conseils de montage sur l'Alfa Romeo 147

Avant de monter ce turbo reconditionné sur votre 147 1.9 JTD, plusieurs vérifications sont recommandées :

  • Contrôler l'état du circuit d'huile et nettoyer les conduites d'arrivée et de retour d'huile
  • Inspecter les durites d'admission et l'intercooler afin d'écarter tout risque de fuite ou de corps étranger
  • Vérifier la prise d'air et remplacer le filtre à air si nécessaire
  • Procéder à un amorçage du turbo en huile moteur neuve avant le premier démarrage
  • Respecter une courte phase de ralenti après le démarrage avant toute sollicitation du moteur

Le paiement de ce turbo reconditionné peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Pourquoi le turbo de l'Alfa Romeo 147 1.9 JTD casse-t-il ?

Sur l'Alfa Romeo 147 équipée du bloc diesel 1.9 JTD/JTDM, le turbocompresseur est particulièrement sollicité en raison de la technologie à géométrie variable utilisée pour optimiser le couple à bas régime. Les principales causes de défaillance observées sur ce moteur sont liées à un manque de lubrification causé par une huile moteur dégradée ou une vidange non respectée, à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air, ou encore à un intercooler fissuré laissant passer des impuretés jusqu'à la roue du compresseur. Une conduite abusive, avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur sans phase de refroidissement, accélère également l'usure des paliers et du système à géométrie variable propre à ce bloc.

Turbo reconditionné compatible avec la référence 55214063

Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 55214063, destinée à l'Alfa Romeo 147 équipée des motorisations 1.9 JTD et 1.9 JTDM, correspondant aux codes moteur 937A5000 et 937A6000. Avant toute commande, nous invitons à vérifier que cette référence correspond bien à celle présente sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre Alfa Romeo 147.

Échange standard et garantie pour ce turbo

Ce turbo reconditionné est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'intervient qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Alfa Romeo 147 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.

Conseils de montage sur l'Alfa Romeo 147

Avant de monter ce turbo reconditionné sur votre 147 1.9 JTD, plusieurs vérifications sont recommandées :

  • Contrôler l'état du circuit d'huile et nettoyer les conduites d'arrivée et de retour d'huile
  • Inspecter les durites d'admission et l'intercooler afin d'écarter tout risque de fuite ou de corps étranger
  • Vérifier la prise d'air et remplacer le filtre à air si nécessaire
  • Procéder à un amorçage du turbo en huile moteur neuve avant le premier démarrage
  • Respecter une courte phase de ralenti après le démarrage avant toute sollicitation du moteur

Le paiement de ce turbo reconditionné peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec la référence 55214063 équipant les Alfa Romeo 147 1.9 JTD et JTDM, codes moteur 937A5000 et 937A6000. Il est recommandé de vérifier cette référence sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon nos conditions générales de vente, récupéré après la livraison et l'installation du nouveau turbo.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée bleue ou noire à l'échappement, un sifflement anormal ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer une défaillance du turbo sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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