Turbo Audi A3 1.2 TFSI neuf – Réf. 9V202
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A3
- Motorisation
- 1.2 TFSI 86 CV, 1.2 TFSI/TSI 105 CV
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 9V202, 03F145701HV, 03F145701HX, 03F145701KV, 03F145701KX, 03F145701RU, 03F145701RV, 03F145701RX
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de l'Audi A3 1.2 TFSI
L'Audi A3 équipée du bloc 1.2 TFSI/TSI est souvent utilisée pour des trajets urbains et périurbains entrecoupés de parcours sur voie rapide. Cette alternance de régimes, combinée à de nombreux arrêts moteur chaud, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des accélérations pour rejoindre une autoroute après un trajet en ville. Sur ce petit moteur essence suralimenté, le turbo travaille dès les bas régimes pour compenser la faible cylindrée, ce qui accentue l'usure des paliers si l'entretien n'est pas rigoureux.
Compatibilité du turbo neuf avec l'Audi A3
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 9V202, montée sur l'Audi A3 équipée des motorisations 1.2 TFSI 86 CV et 1.2 TFSI/TSI 105 CV, correspondant aux codes moteur CBZA, CBZB et CBZC. Avant de valider votre commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo actuel ou sur votre carte grise, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Livraison en vente simple, sans pièce à retourner
Ce turbo est proposé en vente simple : vous recevez une pièce neuve et n'avez aucune pièce à renvoyer, ni retour, ni enlèvement, ni consigne à prévoir. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo neuf, prêt à être installé par un professionnel.
Garantie et paiement
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Symptômes et causes fréquentes de panne sur le 1.2 TFSI
Sur ces moteurs CBZA, CBZB et CBZC, une baisse de puissance, un sifflement inhabituel à l'accélération, de la fumée bleue ou noire à l'échappement, ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué ou défaillant. Les causes les plus courantes sont un manque de lubrification lié à une vidange non respectée, une huile de qualité inadaptée, un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche au niveau de l'intercooler.
Conseils avant et après le montage
- Vérifier l'état du circuit d'huile, des durites et des raccords avant la pose du turbo neuf
- Contrôler la propreté de la prise d'air et l'absence de fuite sur le circuit d'admission
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage
- Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile lors du remplacement du turbo
- Adopter une conduite souple les premiers kilomètres après installation
Ce même turbo équipe aussi
Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de l'Audi A3 1.2 TFSI
L'Audi A3 équipée du bloc 1.2 TFSI/TSI est souvent utilisée pour des trajets urbains et périurbains entrecoupés de parcours sur voie rapide. Cette alternance de régimes, combinée à de nombreux arrêts moteur chaud, sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des accélérations pour rejoindre une autoroute après un trajet en ville. Sur ce petit moteur essence suralimenté, le turbo travaille dès les bas régimes pour compenser la faible cylindrée, ce qui accentue l'usure des paliers si l'entretien n'est pas rigoureux.
Compatibilité du turbo neuf avec l'Audi A3
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 9V202, montée sur l'Audi A3 équipée des motorisations 1.2 TFSI 86 CV et 1.2 TFSI/TSI 105 CV, correspondant aux codes moteur CBZA, CBZB et CBZC. Avant de valider votre commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre turbo actuel ou sur votre carte grise, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Livraison en vente simple, sans pièce à retourner
Ce turbo est proposé en vente simple : vous recevez une pièce neuve et n'avez aucune pièce à renvoyer, ni retour, ni enlèvement, ni consigne à prévoir. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo neuf, prêt à être installé par un professionnel.
Garantie et paiement
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.
Symptômes et causes fréquentes de panne sur le 1.2 TFSI
Sur ces moteurs CBZA, CBZB et CBZC, une baisse de puissance, un sifflement inhabituel à l'accélération, de la fumée bleue ou noire à l'échappement, ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué ou défaillant. Les causes les plus courantes sont un manque de lubrification lié à une vidange non respectée, une huile de qualité inadaptée, un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche au niveau de l'intercooler.
Conseils avant et après le montage
- Vérifier l'état du circuit d'huile, des durites et des raccords avant la pose du turbo neuf
- Contrôler la propreté de la prise d'air et l'absence de fuite sur le circuit d'admission
- Procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage
- Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile lors du remplacement du turbo
- Adopter une conduite souple les premiers kilomètres après installation
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
