Turbo Audi A6 1.9 TDI neuf – Réf. 454231-5008S
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A6
- Motorisation
- 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 115
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 454231-5008S, 028145702L, 028145702LV, 028145702LX, 028145702R, 028145702RU, 028145702RV, 028145702RV225, 028145702RV500, 028145702RV550, 028145702RX, 035145702H, 035145702HV, 035145702HX, 038145702L, 038145702LU, 038145702LV, 038145702LX, 454231-5005S, 454231-5006S, 454231-5013S
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de l'Audi A6 1.9 TDI cache-t-il souvent une casse prématurée ?
Sur les moteurs 1.9 TDI qui équipent l'Audi A6, le turbocompresseur est particulièrement sollicité par la pression d'huile nécessaire à la lubrification de son arbre central. Un simple retard de vidange, une huile de qualité inadaptée ou un filtre à huile encrassé suffisent à accélérer l'usure des paliers et à provoquer un jeu anormal, souvent accompagné d'une fumée bleutée à l'échappement. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également la pression d'admission et fragilisent la turbine, tandis qu'une conduite en montée de régime sans phase de refroidissement moteur use prématurément les joints d'étanchéité.
Compatibilité du turbo avec l'Audi A6 1.9 TDI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 454231-5008S et s'installe sur l'Audi A6 équipée des motorisations 1.9 TDI 110 ch et 1.9 TDI 115 ch, correspondant aux codes moteur AFN, AVB, AJM et ATJ. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes proches ont pu équiper cette gamme de moteurs selon l'année de production et le marché.
Garantie et livraison de ce turbo Audi A6
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une livraison unique, vous n'avez aucune pièce à renvoyer. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après montage sur votre Audi A6 1.9 TDI
Avant de poser le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination prématurée du nouveau composant. Procédez systématiquement à un amorçage en huile au niveau de la durite d'arrivée avant le premier démarrage, puis faites tourner le moteur au ralenti quelques minutes pour garantir une lubrification homogène de l'arbre de turbine dès la mise en route.
Ce même turbo équipe aussi
Pourquoi le turbo de l'Audi A6 1.9 TDI cache-t-il souvent une casse prématurée ?
Sur les moteurs 1.9 TDI qui équipent l'Audi A6, le turbocompresseur est particulièrement sollicité par la pression d'huile nécessaire à la lubrification de son arbre central. Un simple retard de vidange, une huile de qualité inadaptée ou un filtre à huile encrassé suffisent à accélérer l'usure des paliers et à provoquer un jeu anormal, souvent accompagné d'une fumée bleutée à l'échappement. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé perturbent également la pression d'admission et fragilisent la turbine, tandis qu'une conduite en montée de régime sans phase de refroidissement moteur use prématurément les joints d'étanchéité.
Compatibilité du turbo avec l'Audi A6 1.9 TDI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 454231-5008S et s'installe sur l'Audi A6 équipée des motorisations 1.9 TDI 110 ch et 1.9 TDI 115 ch, correspondant aux codes moteur AFN, AVB, AJM et ATJ. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes proches ont pu équiper cette gamme de moteurs selon l'année de production et le marché.
Garantie et livraison de ce turbo Audi A6
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il s'agit d'une livraison unique, vous n'avez aucune pièce à renvoyer. La pièce est couverte par une garantie de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après montage sur votre Audi A6 1.9 TDI
Avant de poser le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination prématurée du nouveau composant. Procédez systématiquement à un amorçage en huile au niveau de la durite d'arrivée avant le premier démarrage, puis faites tourner le moteur au ralenti quelques minutes pour garantir une lubrification homogène de l'arbre de turbine dès la mise en route.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
