Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Turbo Audi Q3 2.0 TDI neuf – Réf. 821866-5009S

€519,00 TTC
soit €432,50 HT
TurboAudi · Q3Réf. 821866-5009S
12 mois Garantie pièce
4,8 818 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Audi
Modèle
Q3
Motorisation
2.0 TDI quattro 184 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
821866-5009S, 04L253010H, 04L253010HV, 04L253010HV260, 04L253010HV280, 04L253010HV310, 04L253010HX, 04L253056P, 04L253056PV, 04L253056PX
Garantie
12 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Diagnostiquer une panne de turbo sur Audi Q3 2.0 TDI avant remplacement

Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur sur votre Audi Q3 équipée du moteur 2.0 TDI quattro, il est essentiel de confirmer que la pièce est réellement en cause. Une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou l'allumage du voyant moteur sont les premiers signes à surveiller. Un contrôle avec une valise diagnostic permet de vérifier les codes défauts liés à la suralimentation, tandis qu'un examen visuel du turbo en place aide à repérer un jeu anormal de l'arbre, des traces d'huile dans les durites d'admission ou une géométrie variable grippée. Cette étape de diagnostic évite un remplacement inutile si la panne provient en réalité d'une durite fissurée ou d'un capteur de pression défectueux.

Compatibilité du turbo avec les motorisations de l'Audi Q3

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 821866-5009S et équipe les Audi Q3 motorisées en 2.0 TDI quattro développant 184 ch. Les codes moteur concernés sont CUNA, DGCA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA et DJGA. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur du véhicule afin de s'assurer de la parfaite correspondance avec votre Q3.

Garantie et livraison de ce turbo Audi Q3

Ce turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre nouveau turbo

Sur le 2.0 TDI de la Q3, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, d'un filtre à air propre et d'un intercooler en bon état. Avant montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile pour garantir une lubrification immédiate des paliers et limitez les accélérations franches durant les premiers kilomètres.

Ce même turbo équipe aussi

Diagnostiquer une panne de turbo sur Audi Q3 2.0 TDI avant remplacement

Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur sur votre Audi Q3 équipée du moteur 2.0 TDI quattro, il est essentiel de confirmer que la pièce est réellement en cause. Une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou l'allumage du voyant moteur sont les premiers signes à surveiller. Un contrôle avec une valise diagnostic permet de vérifier les codes défauts liés à la suralimentation, tandis qu'un examen visuel du turbo en place aide à repérer un jeu anormal de l'arbre, des traces d'huile dans les durites d'admission ou une géométrie variable grippée. Cette étape de diagnostic évite un remplacement inutile si la panne provient en réalité d'une durite fissurée ou d'un capteur de pression défectueux.

Compatibilité du turbo avec les motorisations de l'Audi Q3

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 821866-5009S et équipe les Audi Q3 motorisées en 2.0 TDI quattro développant 184 ch. Les codes moteur concernés sont CUNA, DGCA, CUPA, CUWA, CYLA, DFMA, DFUA et DJGA. Avant toute commande, il est vivement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur du véhicule afin de s'assurer de la parfaite correspondance avec votre Q3.

Garantie et livraison de ce turbo Audi Q3

Ce turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison vous est adressée, celle du turbo neuf. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre nouveau turbo

Sur le 2.0 TDI de la Q3, la longévité du turbo dépend fortement de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, d'un filtre à air propre et d'un intercooler en bon état. Avant montage, contrôlez le circuit d'huile, les durites d'admission et la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile pour garantir une lubrification immédiate des paliers et limitez les accélérations franches durant les premiers kilomètres.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur du véhicule avec la référence 821866-5009S ou l'une de ses références équivalentes avant de valider la commande.
Non, il s'agit d'un turbo neuf vendu sans échange, aucune pièce à renvoyer.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée anormale à l'échappement, un sifflement sous le capot ou l'allumage du voyant moteur sont des signes fréquents à surveiller sur ces codes moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →