Turbo BMW Série 3 320d neuf – Réf. 49335-00500
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 3
- Motorisation
- 320d 163 ch, 320d 184 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 49335-00500, 11655A3B051, 11657808758, 1165780875801, 1165780875802, 1165780875802B, 11658506721, 11658512464, 11658512465, 11658515187, 11658515188, 11658519477, 1165851947706, 5A3B051, 7808758, 780875801, 780875802, 780875802B, 8506721, 8512464, 851246403, 851246404, 851246405, 851246405E, 8512465, 8515187, 851518701, 851518701A, 851518702, 8515188, 8519477, 851947703, 851947705, 851947706
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Retrouver toute la réactivité du 320d au volant de votre Série 3
Sur une BMW Série 3 équipée du moteur 320d, un turbo en bon état se ressent immédiatement dès les premiers tours de roue : relances franches en sortie de virage, montée en régime linéaire sans trou ni sifflement parasite, et une puissance disponible dès les bas régimes pour les accélérations sur route ou autoroute. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, une fumée visible à l'échappement ou un voyant moteur qui s'allume, autant de signes qui doivent alerter le conducteur d'une Série 3 utilisée au quotidien.
Compatibilité avec le moteur 320d de la Série 3
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-00500, montée sur les BMW Série 3 320d équipées des moteurs diesel 2.0 litres (1995 cm3) à motorisation 163 ch et 184 ch, identifiables par les codes moteur N47D20A et N47D20C selon la version. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines Série 3 ayant reçu des variantes techniques proches au fil des évolutions de gamme.
Vente simple, sans pièce à renvoyer
Ce turbo est vendu neuf, en vente simple : aucune pièce usagée n'est à retourner, ni consignée, ni enlevée. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo prêt à être monté sur votre Série 3. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Les précautions avant de monter le nouveau turbo
La durée de vie d'un turbo sur un moteur N47D20 dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, car le groupe turbo est lubrifié en continu par l'huile moteur. Un filtre à air encrassé, un circuit d'admission mal étanche ou un intercooler fissuré accélèrent également l'usure. Avant le montage, il convient de contrôler l'état des durites, la propreté du circuit d'huile et l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Au premier démarrage, un amorçage en huile du turbo est conseillé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
- Vérifiez la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande
- Contrôlez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air
- Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage
- Respectez un intervalle de vidange régulier après le montage
Ce même turbo équipe aussi
Retrouver toute la réactivité du 320d au volant de votre Série 3
Sur une BMW Série 3 équipée du moteur 320d, un turbo en bon état se ressent immédiatement dès les premiers tours de roue : relances franches en sortie de virage, montée en régime linéaire sans trou ni sifflement parasite, et une puissance disponible dès les bas régimes pour les accélérations sur route ou autoroute. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, une fumée visible à l'échappement ou un voyant moteur qui s'allume, autant de signes qui doivent alerter le conducteur d'une Série 3 utilisée au quotidien.
Compatibilité avec le moteur 320d de la Série 3
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-00500, montée sur les BMW Série 3 320d équipées des moteurs diesel 2.0 litres (1995 cm3) à motorisation 163 ch et 184 ch, identifiables par les codes moteur N47D20A et N47D20C selon la version. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule, certaines Série 3 ayant reçu des variantes techniques proches au fil des évolutions de gamme.
Vente simple, sans pièce à renvoyer
Ce turbo est vendu neuf, en vente simple : aucune pièce usagée n'est à retourner, ni consignée, ni enlevée. Une seule livraison suffit pour recevoir votre turbo prêt à être monté sur votre Série 3. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Les précautions avant de monter le nouveau turbo
La durée de vie d'un turbo sur un moteur N47D20 dépend fortement de la qualité et de la régularité des vidanges, car le groupe turbo est lubrifié en continu par l'huile moteur. Un filtre à air encrassé, un circuit d'admission mal étanche ou un intercooler fissuré accélèrent également l'usure. Avant le montage, il convient de contrôler l'état des durites, la propreté du circuit d'huile et l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Au premier démarrage, un amorçage en huile du turbo est conseillé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
- Vérifiez la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande
- Contrôlez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air
- Procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage
- Respectez un intervalle de vidange régulier après le montage
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
