Turbo BMW X3 20d neuf – Réf. 49335-00500
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- X3
- Motorisation
- 20d 184 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 49335-00500, 11655A3B051, 11657808758, 1165780875801, 1165780875802, 1165780875802B, 11658506721, 11658512464, 11658512465, 11658515187, 11658515188, 11658519477, 1165851947706, 5A3B051, 7808758, 780875801, 780875802, 780875802B, 8506721, 8512464, 851246403, 851246404, 851246405, 851246405E, 8512465, 8515187, 851518701, 851518701A, 851518702, 8515188, 8519477, 851947703, 851947705, 851947706
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur votre BMW X3 20d
Sur la BMW X3 (F25) équipée du moteur diesel 20d de 184 chevaux, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore un voyant moteur qui s'allume accompagné d'un code défaut lié à la suralimentation. Certains conducteurs remarquent aussi une surconsommation d'huile ou des à-coups au moment où le turbo doit monter en pression. Ces symptômes sur le bloc N47D20C ne doivent pas être négligés, car ils précèdent généralement une casse plus coûteuse si le véhicule continue de rouler.
Un turbo neuf compatible avec votre X3 F25
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-00500, destinée à équiper la BMW X3 (F25) dans sa motorisation 20d de 184 chevaux, moteur diesel de 1995 cm³ identifié par les codes N47D20C et N47D20. Avant de valider votre commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre turbo d'origine ou sur la plaque du véhicule, certaines évolutions de production ayant pu faire varier légèrement les références constructeur au fil des séries.
Vente simple, aucune pièce à retourner
Ce turbo est proposé en vente simple : aucune pièce usagée n'est à renvoyer, aucun enlèvement ni consigne n'est demandé. Une seule livraison suffit, ce qui simplifie l'organisation du remplacement sur votre X3. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils pour un montage réussi sur le moteur N47D20C
Avant d'installer le nouveau turbo, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et de retour d'huile, ainsi que l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une huile de mauvaise qualité, une vidange non respectée ou un filtre encrassé figurent parmi les causes les plus fréquentes de casse prématurée d'un turbo sur ce type de moteur. Une conduite trop sollicitante sans montée en température suffisante peut également accélérer l'usure des paliers.
Lors de la mise en route, il est conseillé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin d'assurer une lubrification immédiate des roulements. Ce geste simple limite les risques de grippage lors des premiers tours moteur après le remplacement.
Modalités de paiement
Le règlement de votre turbo neuf pour BMW X3 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin de faciliter l'achat de cette pièce.
Ce même turbo équipe aussi
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49335-00500, destinée à équiper la BMW X3 (F25) dans sa motorisation 20d de 184 chevaux, moteur diesel de 1995 cm³ identifié par les codes N47D20C et N47D20. Avant de valider votre commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre turbo d'origine ou sur la plaque du véhicule, certaines évolutions de production ayant pu faire varier légèrement les références constructeur au fil des séries.
Vente simple, aucune pièce à retourner
Ce turbo est proposé en vente simple : aucune pièce usagée n'est à renvoyer, aucun enlèvement ni consigne n'est demandé. Une seule livraison suffit, ce qui simplifie l'organisation du remplacement sur votre X3. Le produit est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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Avant d'installer le nouveau turbo, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'admission et de retour d'huile, ainsi que l'état du filtre à air et de l'intercooler. Une huile de mauvaise qualité, une vidange non respectée ou un filtre encrassé figurent parmi les causes les plus fréquentes de casse prématurée d'un turbo sur ce type de moteur. Une conduite trop sollicitante sans montée en température suffisante peut également accélérer l'usure des paliers.
Lors de la mise en route, il est conseillé de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin d'assurer une lubrification immédiate des roulements. Ce geste simple limite les risques de grippage lors des premiers tours moteur après le remplacement.
Modalités de paiement
Le règlement de votre turbo neuf pour BMW X3 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, afin de faciliter l'achat de cette pièce.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
