Turbo Fiat Grande Punto 1.6 Multijet neuf – Réf. 784844-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Fiat
- Modèle
- Grande Punto
- Motorisation
- 1.6 Multijet 90 CV, 1.6 Multijet 105 CV, 1.6 Multijet 120 CV
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 784844-5001S, 0861082, 55209152, 55220699, 55229855, 55230176, 55246404, 57399880004, 71724449, 71724450, 71794561, 71794563, 71795335, 807068-5002S, 860331, 860421, 860642, 861082, 95519822, 95521004
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo neuf pensé pour l'usage réel de la Fiat Grande Punto 1.6 Multijet
La Fiat Grande Punto 1.6 Multijet équipe une citadine polyvalente, souvent utilisée pour des trajets courts en ville entremêlés de parcours routiers plus longs. Cette alternance de régimes, avec des phases de ralenti prolongées suivies d'accélérations franches, sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lorsque le moteur n'a pas eu le temps de monter en température avant une sollicitation importante. Sur ce modèle, un entretien irrégulier du circuit d'huile ou un filtre à air encrassé accélère l'usure des paliers et du rotor, provoquant à terme des sifflements, une perte de puissance ou une fumée d'échappement inhabituelle.
Compatibilité du turbo neuf pour Fiat Grande Punto 1.6 Multijet
Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.6 Multijet Diesel de la Fiat Grande Punto, d'une cylindrée de 1598 cm3, associées aux codes moteur 198A3.000 et 955A3.000. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Garantie et livraison de ce turbo neuf
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre ancien turbo reste chez vous. Une seule livraison est effectuée, directement chez vous, sans retour ni enlèvement d'aucune sorte. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils pour un montage réussi sur votre Grande Punto
Avant de monter le nouveau turbo, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, car un résidu de calamine ou une durite fissurée peut endommager rapidement la nouvelle pièce. Pensez également à remplacer le filtre à huile et à utiliser une huile de qualité adaptée, la lubrification étant le premier facteur de longévité du turbo. Enfin, lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec du rotor.
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La Fiat Grande Punto 1.6 Multijet équipe une citadine polyvalente, souvent utilisée pour des trajets courts en ville entremêlés de parcours routiers plus longs. Cette alternance de régimes, avec des phases de ralenti prolongées suivies d'accélérations franches, sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier lorsque le moteur n'a pas eu le temps de monter en température avant une sollicitation importante. Sur ce modèle, un entretien irrégulier du circuit d'huile ou un filtre à air encrassé accélère l'usure des paliers et du rotor, provoquant à terme des sifflements, une perte de puissance ou une fumée d'échappement inhabituelle.
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Avant de monter le nouveau turbo, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, car un résidu de calamine ou une durite fissurée peut endommager rapidement la nouvelle pièce. Pensez également à remplacer le filtre à huile et à utiliser une huile de qualité adaptée, la lubrification étant le premier facteur de longévité du turbo. Enfin, lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec du rotor.
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Questions fréquentes
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