Turbo Ford Mondeo 2.0 TDCi neuf – Réf. 760774-5005S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Ford
- Modèle
- Mondeo
- Motorisation
- 2.0 TDCi 115, 2.0 TDCi 130, 2.0 TDCi 136, 2.0 TDCi 140
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 760774-5005S, 1231955, 1327582, 1331247, 1406472, 1432212, 1483819, 1590093, 1706184, 30725134, 36000059, 36000248, 36002265, 36051118, 3M5Q6K682BA, 3M5Q6K682BB, 3M5Q6K682CA, 3M5Q6K682CB, 3M5Q6K682CC, 3M5Q6K682CD, 752847-5006S, 753857-5006S, 8603178, 8603435, 9647105580, 96542621, 9654262180, 9654931780, 9658728580, 9659667380, 9662464980, RE3M5Q-6K682-CD, RM3M5Q-6K682-CD
- Garantie
- 12 mois
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Le turbo neuf adapté à l'usage de votre Ford Mondeo 2.0 TDCi
La Ford Mondeo est une routière appréciée pour les longs trajets autoroutiers comme pour un usage professionnel quotidien, souvent avec une charge à bord non négligeable (bagages, remorque légère, trajets domicile-travail répétés). Ce profil de conduite, alternant régime stabilisé sur autoroute et sollicitations plus franches en ville, met le turbo à rude épreuve : montées en pression fréquentes, cycles de chauffe et de refroidissement répétés, et dépendance forte à la qualité de la lubrification. Sur ce modèle, le turbo neuf compatible avec la référence 760774-5005S vient remplacer une pièce d'origine fatiguée par les kilomètres, pour restituer la puissance et la réactivité attendues sur cette motorisation.
Compatibilité avec les motorisations de la Ford Mondeo
Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 2.0 TDCi de la Ford Mondeo, équipées des codes moteur DW10BTED et DW10BTED4 (et déclinaisons associées selon la puissance). Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur la plaque signalétique de votre ancien turbo, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs variantes selon l'année et la puissance.
Garantie et livraison du turbo neuf pour votre Mondeo
Ce turbo est neuf et vendu en vente simple : aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. Une seule livraison est effectuée, directement à l'adresse indiquée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 2.0 TDCi de la Mondeo
Avant de monter le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile : une durite de retour obstruée ou un filtre à huile encrassé peut priver le turbo de lubrification et provoquer une nouvelle casse prématurée. Vérifiez également l'état des durites de suralimentation et de la prise d'air, car une fuite ou un manchon fissuré fait chuter la pression et fatigue inutilement le nouveau turbo. Un filtre à air propre et un intercooler en bon état sont aussi essentiels pour préserver la durée de vie de la pièce. Enfin, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage : faites circuler l'huile jusqu'au raccord d'arrivée du turbo avant de lancer le moteur, afin d'éviter tout fonctionnement à sec du palier lors des premiers tours.
Adopter une conduite adaptée pour préserver le turbo
Sur une berline familiale comme la Mondeo, il est recommandé de respecter les intervalles de vidange avec une huile de qualité adaptée, de laisser le moteur monter en température avant de solliciter le turbo et de le laisser tourner au ralenti quelques instants avant coupure après un trajet soutenu, pour préserver la nouvelle pièce installée.
Ce même turbo équipe aussi
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La Ford Mondeo est une routière appréciée pour les longs trajets autoroutiers comme pour un usage professionnel quotidien, souvent avec une charge à bord non négligeable (bagages, remorque légère, trajets domicile-travail répétés). Ce profil de conduite, alternant régime stabilisé sur autoroute et sollicitations plus franches en ville, met le turbo à rude épreuve : montées en pression fréquentes, cycles de chauffe et de refroidissement répétés, et dépendance forte à la qualité de la lubrification. Sur ce modèle, le turbo neuf compatible avec la référence 760774-5005S vient remplacer une pièce d'origine fatiguée par les kilomètres, pour restituer la puissance et la réactivité attendues sur cette motorisation.
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Avant de monter le turbo neuf, contrôlez soigneusement le circuit d'huile : une durite de retour obstruée ou un filtre à huile encrassé peut priver le turbo de lubrification et provoquer une nouvelle casse prématurée. Vérifiez également l'état des durites de suralimentation et de la prise d'air, car une fuite ou un manchon fissuré fait chuter la pression et fatigue inutilement le nouveau turbo. Un filtre à air propre et un intercooler en bon état sont aussi essentiels pour préserver la durée de vie de la pièce. Enfin, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage : faites circuler l'huile jusqu'au raccord d'arrivée du turbo avant de lancer le moteur, afin d'éviter tout fonctionnement à sec du palier lors des premiers tours.
Adopter une conduite adaptée pour préserver le turbo
Sur une berline familiale comme la Mondeo, il est recommandé de respecter les intervalles de vidange avec une huile de qualité adaptée, de laisser le moteur monter en température avant de solliciter le turbo et de le laisser tourner au ralenti quelques instants avant coupure après un trajet soutenu, pour préserver la nouvelle pièce installée.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
