Turbo Hyundai H100 2.5 TCI neuf – Réf. 715924-5003W
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Hyundai
- Modèle
- H100
- Motorisation
- 2.5 TCI
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 715924-5003W, 28200-42610, 2820042010, 2820042700, 715924-5004W, 715924-5005S
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
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Identifier le bon turbo pour votre Hyundai H100
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo ou sur la plaque du bloc moteur de votre Hyundai H100. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 715924-5003W, une pièce que l'on retrouve sur les Hyundai H100 équipés du moteur diesel 2.5 TCI, code moteur D4BH. Ce fourgon et ce châssis-cabine, très utilisés en usage professionnel et pour le transport de marchandises, sollicitent fortement leur groupe turbo lors des trajets chargés, en côte ou en usage utilitaire intensif.
Compatibilité moteur D4BH sur H100
Le moteur D4BH de 2500 cm3 équipant le Hyundai H100 dépend directement d'une pression de suralimentation correcte pour délivrer son couple et limiter la consommation. Avant montage, comparez systématiquement le numéro gravé sur votre ancien turbo avec la référence indiquée ici afin d'écarter tout risque d'erreur de compatibilité, les variantes de turbo pouvant différer selon la version du véhicule.
Garantie et livraison du turbo Hyundai H100
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La livraison s'effectue en un seul envoi, directement à l'adresse de votre choix. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage et mise en route
Sur un moteur D4BH utilisé en usage utilitaire, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée, ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés. Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, ainsi que l'état de l'intercooler. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile pour éviter tout fonctionnement à sec, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres afin de préserver la nouvelle pièce.
Identifier le bon turbo pour votre Hyundai H100
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo ou sur la plaque du bloc moteur de votre Hyundai H100. Ce turbo neuf est compatible avec la référence 715924-5003W, une pièce que l'on retrouve sur les Hyundai H100 équipés du moteur diesel 2.5 TCI, code moteur D4BH. Ce fourgon et ce châssis-cabine, très utilisés en usage professionnel et pour le transport de marchandises, sollicitent fortement leur groupe turbo lors des trajets chargés, en côte ou en usage utilitaire intensif.
Compatibilité moteur D4BH sur H100
Le moteur D4BH de 2500 cm3 équipant le Hyundai H100 dépend directement d'une pression de suralimentation correcte pour délivrer son couple et limiter la consommation. Avant montage, comparez systématiquement le numéro gravé sur votre ancien turbo avec la référence indiquée ici afin d'écarter tout risque d'erreur de compatibilité, les variantes de turbo pouvant différer selon la version du véhicule.
Garantie et livraison du turbo Hyundai H100
Ce turbo neuf est vendu en vente simple : vous n'avez aucune pièce à renvoyer, il n'y a ni retour ni enlèvement de l'ancien turbo. La livraison s'effectue en un seul envoi, directement à l'adresse de votre choix. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage et mise en route
Sur un moteur D4BH utilisé en usage utilitaire, la casse prématurée du turbo provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile de mauvaise qualité, à une vidange non respectée, ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés. Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, ainsi que l'état de l'intercooler. Lors de la première mise en route, veillez à amorcer le turbo en huile pour éviter tout fonctionnement à sec, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres afin de préserver la nouvelle pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
