Turbo IVECO Daily 2.3 Multijet reconditionné – Réf. 5802124913

Pourquoi le turbo de l'IVECO Daily 2.3 Diesel rend-il l'âme ?

Sur l'IVECO Daily équipé du bloc 2.3 Diesel Euro6, le turbo est fortement sollicité par un usage utilitaire intensif : charges lourdes, trajets urbains à l'arrêt fréquent, longs trajets autoroutiers. Ces contraintes répétées fatiguent prématurément les roulements et la turbine si l'entretien n'est pas rigoureux. Les causes les plus fréquentes de casse sont une lubrification défaillante liée à une huile moteur de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés jusqu'à la roue de turbine, ou encore un intercooler colmaté qui perturbe la pression d'admission. Une conduite avec des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, ou un arrêt immédiat du moteur après un trajet soutenu, accélère également l'usure du turbo sur ce véhicule utilitaire.

Compatibilité du turbo reconditionné avec l'IVECO Daily

Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 5802124913, destinée aux IVECO Daily équipés d'un moteur 2.3 Diesel Euro6 développant 120 ou 130 CV. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier cette référence directement sur l'ancien turbo monté sur le véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent exister selon la version exacte du Daily et son année de montage.

• Moteur 2.3 Diesel Euro6, 120 ou 130 CV
• Vérification de la référence sur l'ancien turbo recommandée avant achat

Échange standard et garantie pour ce turbo de Daily

Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : l'ancien turbo doit obligatoirement être retourné, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule utilitaire ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur l'IVECO Daily 2.3 Diesel

Avant de monter le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (propreté, absence de calamine dans les conduits d'alimentation et de retour), l'état des durites d'air et la prise d'air en amont du turbo pour écarter tout résidu de l'ancienne panne. Remplacez le filtre à air et vérifiez l'intercooler. Lors de la première mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo avant de lancer le moteur, afin que les paliers soient correctement lubrifiés dès les premiers tours.